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1966 Shelby GT 350 Spécifications

La Shelby GT 350 Ford Mustang première a débuté en 1965 et est resté en production jusqu'à la fin des années 1960. La Shelby GT 350 est devenu un V-8 Mustang modèle classique avec une valeur historique intrinsèque, particulièrement prisé par les amateurs de voitures et les collectionneurs. Le 1966 Shelby GT 350 a développé une réputation pour sa conception et les spécifications muscle-alimentés. Moteur

Le moteur de 1966 Mustang Shelby GT 350 est un puissant bloc de fer refroidi à l'eau V-8. Les têtes sont en fonte, amovible et construits avec des soupapes en tête push-rod. Il dispose de 306 chevaux maximum à 6000 tours par minute (tpm) et 329 lb-pied. de couple à 4200 tours par minute. Il a un alésage de 4,05 et une course de 2,87 avec un rapport de compression de 10,5 à 1. Les moyennes de consommation de carburant du moteur de 13 à 15 miles par gallon.
Chassis

le châssis de la Mustang Shelby GT 350 est un uni-corps soudé construit avec de l'acier et de fibre de verre. Il dispose d'une suspension avant à bras inégaux, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis et les bras de tubes réglables. La suspension arrière se compose d'essieu moteur, les chocs de tubes et ressorts multilames.

Poids et mesures

de 1966 Shelby Mustang a un empattement de 108 pouces , les voies arrière, une hauteur totale de 51,2 pouces, largeur 68,2 pouces et la longueur du corps 181,6 pouces avant 56 pouces et. Il dispose d'un carter moteur 7,5 litre, le système de refroidissement de 20 pintes et le réservoir d'essence de 18 gallons. Le véhicule a un poids à vide de £ 2940. avec un ratio de poids avant-arrière 53 à 47.
Caractéristiques supplémentaires

En outre, de 1966 Shelby GT 350 possède un disque de 10,5 pouces monodisque à sec embrayage mécanique. Sa transmission est un syncromesh plein à quatre vitesses Borg Warner T-10. Les freins avant sont de 9,5 pouces disques Kelsey-Hayes avec batterie 10-by-2.5-pouces à l'arrière.