Camaro 1970 Z 28 Spécifications

En 1970, Chevrolet a commencé à produire ce qui allait être connu comme la deuxième génération de son populaire muscle car Camaro. La deuxième génération arborait un style de carrosserie complètement différent, et la version 1970 est venu en trois forfaits spéciaux: le Rally Sport, la Super Sport et le Z28. Le Z28 est un paquet de performance particulière, par opposition à un paquet de l'apparence, ce qui a essentiellement une voiture différente de celle du Rally Sport. Il a également utilisé un moteur différent de celui de la Super Sport. Body

La Camaro 1970 Z28 est un coupé sport deux portes. Les 1970 Camaros ont un regard européen allongée, contrairement à l'apparence carrée arboré par la première génération de la voiture. Les années 1970 Z28 a une longueur totale de 188 pouces et une largeur de 75 pouces, le même que le Super Sport. Il dispose également d'un essieu arrière rigide et un différentiel de 12 boulon. L'empattement de la Z28 est de 108 pouces, avec une bande de roulement avant de 50 pouces et une voie arrière de 58 pouces. Il est venu standard avec une barre de 1 pouce anti-roulis, un aileron arrière très distinctif et bandes de course astucieux sur le corps, le capot ou les deux. Une autre caractéristique qui rend le Z28 un classique durable est ses feux arrière. Les années 1970 Z28 est venu avec un ensemble unique de quatre feux arrière ronds, plutôt que deux feux rectangulaires ou allongée. Phares avant de la Camaro Z28 étaient rondes ainsi.
Moteur, puissance et freins

Années 1970 Z28 pourrait être commandé avec moteur 350 pouces cubes V-8, un relative de la LT-1 moteur de Corvette. Le modèle 1970 peut être livré avec une transmission manuelle à quatre vitesses avec un levier de vitesses Hurst ou avec un convertisseur, un Turbo transmission automatique Hydra-Matic en option. En fait, 1970 a été la première année d'une transmission automatique a été offert pour la Z28. Le moteur 1970 Z28 pourrait aller de zéro à 60 mph en environ sept secondes. Le Z28 avait une pompe à huile haute performance, un entraînement du ventilateur à double poulie et un embrayage 11 pouces. Les freins avant étaient en fonte, des disques de 11 pouces et des freins arrière ont été tambours 9,5 pouces.
options

Le Z28 est venu standard avec un one- pièce aileron arrière, mais un spoiler de trois pouces peuvent être installés en option. Vous pouvez également commander le Z28 avec grilles noires arborant l'emblème Z28, butoirs arrière et le capot spécial et les rayures de pont arrière. Options intérieures inclus accents bois à grain sur le tableau de bord, sièges de luxe en tissu ou en vinyle et l'isolation de la hotte.