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Pagani Zonda R Spécifications

La Pagani Zonda R est la version de course de la voiture de sport Zonda Pagani fabriqué en Italie par constructeur automobile indépendant Pagani. Aussi connu sous le nom Pagani Zonda R Clubsport, la Zonda R n'est pas adapté pour une utilisation sur la voie publique. Au contraire, il inclut des fonctionnalités axées sur la performance qui en font une voiture de course capable avec quelques pièces inutiles. Mise

La Pagani Zonda R est une deux portes, coupé fermé à deux places. Il dispose d'un moteur monté à l'arrière et roues arrière motrices pour une distribution optimale du poids et de la manutention sur la piste. Le moteur est dans une position longitudinale, parallèle à la longueur du corps de la voiture. La Zonda R a aussi un corps lift-off pour un accès facile aux composantes mécaniques. Bien que semblable en apparence à la voiture de route Zonda F, la Zonda R utilise en fait seulement 10 pour cent des mêmes composants que son prédécesseur.
Moteur

La Pagani Zonda R de moteur est un 60 degrés moteur à gaz 5.987 litres V12 produite par la division de performance AMG de Mercedes. Il dispose de quatre soupapes par cylindre à cames en tête et double. Le moteur produit 750 chevaux à 8000 tours par minute et 524 livres-pied de couple. Son alésage et de la course est de 3,5 par 3,2 pouces et il utilise un bloc moteur en alliage léger et la culasse. Pilotes contrôlent la Zonda R avec un 672 transmission séquentielle à six rapports XTrac qui utilise montées sur le volant palettes au volant.

Dimensions et performances

La Pagani Zonda R est de 188 pouces de long sur un empattement de 109,6 pouces. Il est également 79,3 pouces de large et 44,9 cm de hauteur. Il pèse seulement £ 2359. Combiné avec son puissant moteur, ce qui crée un rapport puissance-poids de 3,1 livres par chevaux. La Zonda R reçoit environ 125 chevaux par litre. Le résultat est un ensemble impressionnant de chiffres de performance. La Zonda R peut aller de zéro à 60 mph en seulement 2,6 secondes. Sa vitesse de pointe est de 217 mph.
Composants

à manipuler et à arrêter en toute sécurité, la Zonda R utilise des freins à disque aux quatre roues avec disques ventilés en carbone céramique. Elle présente un plan de direction à crémaillère et pignon et une suspension à double triangulation avec Ohlins réglables amortisseurs et des ressorts hélicoïdaux. Un système à 12 voies Bosch Motorsport antipatinage et freins antiblocage donner au conducteur un meilleur contrôle.