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Shelby Mustang GT500 Spécifications

Shelby GT 500 a été introduit en 1965. Il a été réintroduit en 2007 avec Ford Mustang se réunissent pour concevoir un modèle de performance de la ligne Mustang de nouveau. La Shelby GT 500 est classé comme un des modèles Mustang avec les mises à jour de Shelby pour la performance. Cela rend la voiture beaucoup plus cher que les modèles mustang standard. En 2010 la Shelby GT 500 coût est similaire à celui d'une Corvette. Moteur

La Shelby GT 500 est un tout aluminium de 5,4 litres suralimenté moteur V8. Le moteur est évalué à 550 chevaux et 510 livres. de couple. Le système de suralimentation est intercolled par un système à deux rangées, qui produit une augmentation de refroidissement 40 pour cent par rapport aux modèles précédents. Le moteur est commandé par une boîte manuelle à six vitesses agressif avec le sixième rapport supporter une vitesse surmultipliée pour la croisière à haute voie. Selon Caranddriver.com la haute performance GT500 est capable d'un temps de mile 12,9 trimestre. Un quart de mile est une course pour terminer une distance quart de mile à partir d'un arrêt de mort.
Maniabilité et

Les freins de la Shelby GT500 sont Brembo quatre rotors de disque de roue . Les freins Brembo sont 14 pouces disques ventilés avec étriers à quatre pistons. Brembo est connu pour créer des freins pour voitures de haute performance. La voiture est livré en standard avec 19 pouces peintes roues en aluminium forgé. Le poids de la Shelby GT500 est £ 3,917. Grâce à son moteur de performance et poids lourd de la voiture est environ 22 miles par gallon. Aaron Robinson, journaliste pour le "Car and Driver" Magazine, déclare: «La Shelby gronde confiance dans les virages sans déconcertante danse arrière-end nous vous attendez d'autant chevaux chargés sur un tel châssis simple."

Caractéristiques

caractéristique extérieure notable de la GT500 Shelby sont décalques uniques, capot en aluminium, duel échappement en acier inoxydable de quatre pouces et un toit en verre en option. L'intérieur est livré en standard avec des panneaux de portières, des conférenciers chrome brillant, volant gainé de cuir, un centre de message et une grappe de six jauge avec des contours en aluminium. Un système audio shaker 500 avec haut-parleurs AM /FM, lecteur CD/MP3 et huit fournit le divertissement pour son pilote. sièges baquets en cuir avec bandes de course détiennent le conducteur en place lors de l'accélération et les virages serrés.