Les spécifications d'une Toyota 1.8L VVT quatre cylindres

Les 1.8L sont venus en deux versions de base: la " voiture économique " Version 1ZZ et les 2ZZ haute performance. Les deux sont entrés avec calage variable des soupapes de Toyota et un ascenseur système intelligent ( VVTL -i) , qui était essentiellement un knock-off de VTEC de Honda séminal . Caractéristiques de base

Le 1ZZ ont un alésage de 79 mm et une course de 91,5 mm, la longue course et alésage plus petit biaisé vers le moteur couple à bas régime . Les grandes alésage mm 2ZZ 82 et 85 mm plus courte course biaisées il vers la production de puissance à haut régime au détriment de certaines couple.
Bas Fin

1ZZ est assez forte fracture Split ", une poudre métallique " bielles ont été surclassés par les tiges en acier forgé de la 2ZZ . Le 2ZZ utilisé un ensemble de pistons en aluminium forgé pour atteindre son taux de compression 11.5:1 , qui a dopé le pouvoir sur le 1ZZ de 9,5:1 mais a gaz indice d'octane élevé une nécessité.
Électrique

1ZZ moteurs (qui est standard dans la plupart des Toyota à quatre cylindres , ainsi que la Chevrolet Prizm et Pontiac Vibe ) ont fait entre 120 hp/122 lb-pi . de couple et 140 hp/125 lb-pi . de couple. La plupart des moteurs 2ZZ effectués entre 173 et 189 chevaux ( en Celica GT -S, Corolla T -Sport , Lotus Elise et Lotus Exige trim) , mais les versions plus tard suralimenté effectués entre 225 et 240 ch selon l'application.