Comment puis-je construire une S10 Drag Truck Racing?

En cette journée et l'âge des compacts à quatre roues motrices et millions de voitures de muscle de dollars, beaucoup se sont tournés vers châssis à propulsion arrière une fois alternative comme le pick-up S10 compact pour des performances dragstrip . La S10 a beaucoup de choses pour elle. Poids léger, beaucoup de place sous le capot et la disponibilité des pièces quasi illimitée font la S10 un véritable concurrent sur le quart de mile. Le seul vrai problème avec le S10 est sa répartition du poids des camions inhérente. L'arrière du camion est extrêmement léger, ce qui rend la mauvaise traction et nécessite une attention spéciale dans l'ingénierie. Choses que vous devez
ensemble complet d'outils à main
découpage, soudage et fabrication équipements
Afficher plus Instructions
construction du Camion
1

Déplacez l'avant Essieu avant aussi loin que possible sur le châssis. Allongement de l'empattement de cette façon aura pour effet de déplacer le moteur et la transmission proche de l'essieu arrière, aidant à atteindre cet idéal répartition du poids avant-arrière 50/50.
2

installer le moteur aussi loin dans le compartiment moteur que possible. Vous pourriez même envisager de couper le pare-feu pour déplacer le moteur assez loin en arrière que l'avant du bloc est derrière l'axe de l'essieu avant (rendant le S10 Un véritable configuration avant la mi-moteur).

3

Retirer le stock réservoir de carburant et d'installer une course-spec 10 - à pile à combustible de 15 gallons entre l'essieu arrière et pare-chocs arrière (de sorte qu'il pend entre les longerons). Vous faites cela pour deux raisons. Tout d'abord, déplacer la pile à combustible derrière l'essieu arrière vous donnera une citerne de ballast derrière l'essieu arrière, ce qui vous permet de faire des ajustements minute à la répartition du poids du camion juste en ajoutant ou supprimant des gaz. Deuxièmement, le réservoir de stockage se mettra en travers de votre nouvelle suspension arrière à quatre bras.
4

Installer un lien de quatre suspension arrière, et le configurer de sorte que les terres du centre de roulis efficaces juste en dessous l'axe central de l'essieu avant. Pour trouver le centre de roulis de la suspension, de dessiner une ligne imaginaire vers l'avant suivant l'angle du bras inférieur de commande arrière et le bras de commande supérieur arrière. Le centre de roulis de la suspension est l'endroit où ces lignes se croisent.
5

Découpez le stock roue arrière-puits et installer des pneus plus large possible. Ne vous embêtez pas réinstaller de nouveaux bacs de roue, il suffit de couper autant de la piste de lit loin que possible et couvrir le lit lui-même avec une capote en fibre de verre. Cela vous donnera un accès facile et instantané à la suspension arrière pour des ajustements mineurs sur la piste.
6

Installer une tôle ventre plat pour couvrir le dessous de votre châssis de camion pour une meilleure aérodynamique et stabilité à grande vitesse. Vous voudrez peut-être profiter de ce trou géant que vous avez ouvert dans le fond du lit du camion en mélangeant l'arrière de votre poêle du ventre au-dessus de l'essieu arrière. Cela va créer un espace pour l'air à grande vitesse se dilater sous votre camion à grande vitesse (chambre de diffusion), créant un vide (appuis) ​​et augmenter la stabilité à haute vitesse avec peu de peine dans la traînée aérodynamique. Transformer votre sabot dans un "diffuseur" de cette façon réduire la facilité de réglage de suspension, mais il paiera des dividendes en matière de sécurité et de rapidité.