4S a la plus haute spécification de toutes les 911 Carreras. Les références "4" de la Carrera 4S bonnes chaîne de traction à quatre roues motrices. Le «S» signifie «super», dénotant un niveau supérieur de performance par rapport à une voiture non-S.
Moteur
La Porsche 911 Carrera 4S est propulsé par un moteur à six cylindres opposés horizontalement de 3,6 litres. Conformément à la tradition 911, le moteur de la Carrera 4S est situé à l'arrière. Ce moteur atmosphérique est évalué à 315 chevaux et 273 lb-pi de couple. Merci au système de distribution à calage variable de la Porsche VarioCam Plus, la plupart du couple est disponible dès 2.500 tours par minute. Zéro à 60 fois s'élèvent à environ 4,6 secondes, taux EPA économie de carburant de 17 mpg en ville et sur route de 24 mpg.
Transmission
Associé à l' Porsche 911 Carrera 4S son moteur de 3,6 litres est une transmission manuelle à six vitesses. Toutes roues motrices est standard, et le visqueux embrayage multidisque transferts mettre en place jusqu'à 40 pour cent de la puissance de la voiture aux roues avant si nécessaire.
Chassis
< p> Pour la suspension de la 911 Carrera 4S Porsche utilise indépendant jambes MacPherson à l'avant et un système multibras à l'arrière. Ces éléments de suspension sont fabriqués à partir d'aluminium pour réduire le poids non suspendu. Chocs remplis de gaz sont de série, tout comme les barres stabilisatrices. Grands disques de frein de 13 pouces sont aux quatre coins.
Services
La Porsche 911 Carrera 4S 2003 est surtout connu pour offrir l'apparence et les caractéristiques de la 2003 911 Turbo, mais sans le turbocompresseur réelle et à un prix inférieur. Extérieur dispose partagée entre la Carrera 4S et la Turbo incluent un fascia trois calandre, conception de bas de caisse, jantes de 18 par 8 pouces et des étriers de frein rouges. A l'intérieur, la part des sièges Carrera 4S et Turbo similaires freins, miroirs chauffants et toit ouvrant.
