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Comment obtenir une Mustang pour lancer Hétéro

Obtenir vos Mustang de lancer est droit très important quand les courses de dragsters. C'est le moment où vous pouvez gagner de plomb contre votre adversaire. Avec la modification, votre Mustang peuvent vous aider à atteindre le lancement droite que vous cherchez. Choses que vous devez
ressorts arrière airbag
barre antiroulis arrière
polyuréthane douilles
filetés chocs
contrôle des armements
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1

Installer un airbag spécialement conçu dans les ressorts arrière. Le gonflage de la poche augmente la raideur du ressort de ce ressort particulier. Habituellement, gonflement de l'airbag sur le ressort arrière droite d'empêcher la voiture de rotation sur le lancement.
2

Installer une barre stabilisatrice à l'arrière de la voiture. Cela permettra d'accroître la stabilité lorsque la voiture commence à lancer. Deux coussinets ou des roulements sont installés sous les rails du châssis et au-dessus du boîtier arrière. Une barre de torsion est ensuite placé entre les coussinets ou des roulements, puis raccordé aux liens qui tombent et se fixent à l'arrière du boîtier. Cela va créer une charge égale des deux côtés et empêcher la voiture de torsion lors du lancement.
3

installation coussinets en polyuréthane. douilles de polyuréthane peuvent être utilisés pour remplacer des douilles en caoutchouc qui ont tendance à fléchir facilement. Cela permettra également de réduire la quantité de friction qui est créé pendant le lancement.
4

remplacer les ressorts et amortisseurs autonomes aux chocs combinés filetés. chocs combinés filetés s'adaptent parfaitement entre les pneus larges à l'arrière. Larges pneus arrière peuvent aider à une voiture de lancer droite que pneus d'origine. En outre, avec les chocs de combinés filetés, les ressorts peuvent être modifiées plus facilement.
5

remplacez les bras de suspension avec bras de rechange. Banque de contrôles bras sont en acier estampé avec coussinets en caoutchouc, pas utile pour les applications de course. Contrôle Aftermarket bras en aluminium usiné ou en aluminium rond-tube, ce qui empêche de déviation excessive.