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1963 Cobra Spécifications

Léger et puissant: il est un des critères de base utilisés par les fabricants de voitures de sport de haute performance dans le monde entier. Pendant les années 1960, c'était le concept réalisé par Carroll Shelby quand il a pris le léger AC Ace roadster, une voiture de sport britannique, et équipé avec un puissant moteur Ford V-8. Moteur Taille

Quand Shelby peint en jaune la première Cobra et expédiés au salon de l'auto de New York en Avril 1962, il a été équipé d'un 260 pouces cubes V-8 de la Ford Fairlane. En 1963, il avait augmenté la taille du moteur de 289 pouces cubes. Avec une solide lifter came, carburateur à quatre corps et 11 à 1 de compression, le 289 V-8 produit 271 chevaux à 6000 tours par minute et 312 livres-pied de couple à 3400 tours par minute. En 1965, Shelby farci un énorme moteur de 427 pouces cubes dans la petite voiture, mais qui était encore une couple d'années de suite.
Racing

1963 24 Heures du Mans course d'endurance, Shelby entrés deux cobras. Shelby était un chauffeur de l'une des voitures, et a réussi à capturer une septième place. En Septembre 1963, le pilote Dan Gurney a remporté la course 500 km Bridgehampton au volant d'un Cobra, devenant le premier pilote américain à remporter une course FIA ​​avec une voiture américaine.
Statistiques de performance

1963 Cobra a été annoncé comme ayant une vitesse de pointe de 150 miles par heure (mph). Au cours de tests effectués par "MotorTrend," la vitesse de pointe a tourné court, à 130 mph. Le Cobra a également été dit de passer le quart de mile en 13 secondes à 112 mph, mais les tests produit 13,8 secondes à 104 miles par heure. Pilotes "de Motortrend" étaient capables de produire un temps de 0 à 60 mph de 5,8-secondes, mais estimaient qu'il aurait pu le faire en 5 secondes avec un meilleur lancement et différents pneus.
Valeur
Photos

En 1963, vous pouvez consulter votre concessionnaire Ford, dépenser 5,995 $ et conduire une maison Cobra. De 1963 jusqu'en 1965 Shelby Cobra 655 vendu à des gens qui ont fait cela. Le Cobra a augmenté en valeur au fil des ans. Au RM Amelia Island Auction, une Cobra 289 1963 Le Mans vendu pour $ 1,650,000 le 11 Mars 2006. "Le sport Bourse auto" valeurs les plus 1963-1964 Cobras entre $ 300,000 et $ 1,650,000. Cobras avec un héritage de course notable peuvent atteindre plus de 2,2 millions de dollars en valeur.
Insight expert

dans l'original de 1963 Cobra, par "MotorTrend," l' auteur écrit: "Avec un prix de base de 5995 $, le Cobra ne vient pas pas cher, mais si vous avez envie de vous un passionné et que vous voulez le meilleur parti de votre argent, nous vous recommandons un regard sérieux et un essai personnel dans cette voiture ". Dans une analyse mise à jour, par "MotorTrend" en 1999, ils ont dit "Que chacun de nous ne donnera pas pour une machine à remonter le temps fixé pour 1963. Types de voiture vrais marcheraient dans leur concessionnaire Ford, débarquez 5,995 $, et la maison de disque en un Cobra. Si la Corvette était la voiture de sport de luxe de 1963, le Cobra est la voiture de course streetable construit pour les vrais hommes. Pas de fenêtres. Pas de chauffage. Aucune isolation. Aucun de ces trucs mauviette. Juste de puissance brute et des traits d'animaux tels que remarquable l'accélération et le freinage. "