Comment tester un condensateur RV Air Conditioner

climatiseurs RV ont deux condensateurs: un condensateur de fonctionnement du moteur et d'un condensateur de démarrage du moteur. Un condensateur du moteur est utilisé dans le circuit de ventilateur tandis que le condensateur de démarrage du moteur est utilisée dans le circuit de compresseur. Bien que chaque condensateur sert un but différent, chacun est testable de la même manière. Les deux types de tests sont des tests de résistance et les tests de capacité. Les tests de résistance fournit une indication rapide d'un défaut du condensateur. tests de capacité permet une lecture plus précise comparable aux spécifications du condensateur. Choses que vous devez
isolé lame d'un tournevis plat
multimètre avec la mise en capacité
à piles perceuse électrique photo # 2 Phillips tête peu
Afficher plus Instructions
Capacité Testing
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Éteignez le principal AC disjoncteur à la RV. Le disjoncteur est situé dans le centre de la charge électrique de la RV. Retirez la puissance de rivage raccordement AC au RV si elle est connectée.
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monter sur le toit de la RV et retirer le boîtier protecteur du climatiseur en dévissant les vis cruciformes situées autour de la base du boîtier .
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Situer le moteur en marche et commencer à condensateur enceinte. Le boîtier est généralement situé dans le coin supérieur droit de l'ensemble de climatiseur face vers l'avant de la RV. Elle peut aussi avoir un schéma de câblage autocollant sur elle. Retirer les vis de couvercle du boîtier et le couvercle.
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Inspectez le boîtier à deux condensateurs. Le condensateur de marche du moteur est généralement une boîte de forme ovale en argent de deux à trois pouces de longueur. Le condensateur de marche du moteur est soit noir ou en argent, de forme cylindrique et est trois à quatre pouces de longueur.
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décharge chaque condensateur en court-circuitant les bornes électriques situées sur le dessus du condensateur en utilisant le plat tournevis.
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Retirer les fils électriques du condensateur de marche du moteur, en prenant note de ce terminal de chaque fil est connecté.
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mesurer la capacité du moteur Le condensateur de marche en mettant le multimètre en mode de capacité et de placer le câble positif (rouge) sur la borne positive ou "+" du condensateur et le fil négatif (noir) sur le négatif ou "-". borne
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Comparer la lecture de la valeur imprimée sur le côté du condensateur. Si elle est hors de portée, remplacer le condensateur. Répétez les étapes 6 et 7 pour tester le condensateur de démarrage du moteur.
Tests de résistance
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Mettez le multimètre en mode ohms. Placez le fil positif (rouge) sur la borne positive ou "+" du condensateur et le fil négatif (noir) sur le négatif ou "-". Borne
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Vérifiez si la résistance mesure augmente progressivement jusqu'à près de l'infini. Si ce n'est pas, le condensateur n'est pas étanche et doit être remplacé. S'il n'y a pas de résistance --- une lecture zéro --- le condensateur est court-circuité et nécessite un remplacement. S'il n'ya pas de lecture de la résistance, le condensateur a un circuit ouvert et doit être remplacé.
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Répétez les étapes 1 et 2 pour le condensateur de démarrage du moteur.