Comment changer l'huile sur une 2006 Honda TRX400EX

La 400EX est l'arme de choix pour le coureur VTT exigeants puisque Honda a introduit en 1999. La 400EX a reçu sa première refonte majeure en 2005, dont une grande partie axé sur le remodelage des ailes et les phares du VTT. Comme la plupart des choses construites par Honda, le moteur de la 400EX est relativement balles, mais gardant charnières prête pour la course en grande partie sur l'attention qu'il reçoit de vous. Tel que recommandé par Honda, vous devriez changer l'huile et le filtre à huile tous les 600 miles, à moins que le VTT est activement couru. machines de la concurrence devraient avoir leur huile et le filtre changé après chaque course. Les choses dont vous aurez besoin
bac de récupération
douille de 10 mm
Ratchet
14 mm socket
16 mm socket serviettes de Shop | réservoir d'huile rondelle de compression (de Référence 90441. - 425-000)
moteur rondelle de compression (Réf. 94109 à 12000) Clé dynamométrique
mm socket
filtre 8 Oil (Réf. 15412-HM5-A10)
2 litres d' huile moteur SAE 10W-40 moto-catégorie
Show More Instructions
1

Déplacez le 400EX à un endroit bien aéré et démarrer le moteur. Laissez chauffer le moteur pendant deux à trois minutes, puis arrêter le moteur. Dévisser le bouchon de remplissage d'huile à partir du côté gauche du réservoir d'huile, située entre le refroidisseur d'huile et l'avant du moteur. Placez un bac de vidange sous le réservoir d'huile.
2

Retirer la vis de vidange du fond du réservoir d'huile, à l'aide d'une prise de 14 mm et cliquet. Laissez couler l'huile dans le bac de récupération et de glisser la rondelle de compression hors du filetage du bouchon. Nettoyez les filets du bouchon avec une serviette de magasin, puis faites glisser une nouvelle rondelle de compression sur le bouchon de vidange.
3

Retirer les vis de fixation de la plaque de protection à la partie inférieure de la 400EX, en utilisant un 10 mm douille. Tirer la plaque de glissement à une distance à partir de l'ATV pour révéler la vis de vidange du moteur sur le côté gauche du carter de moteur. Déplacez le bac de vidange sous le bouchon de vidange, puis dévisser la vis de vidange du moteur, en utilisant une douille de 16 mm, et de laisser la vidange d'huile restante. Remplacer le moteur Vis de vidange écraser la rondelle.
4

Nettoyez les trous de vidange d'huile propre. Vissez le réservoir vis de vidange de l'huile en place et le serrer à 15 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique. Serrer la vis de vidange de moteur à 18 livres-pied. Soulevez la plaque de protection en place et parfaitement serrer les boulons de la plaque de dérapage.
5

Déplacez le bac de vidange sur le côté droit du moteur, juste en dessous du couvercle du filtre à huile ronde. Retirez les boulons du couvercle de filtre à huile, à l'aide d'une prise de 8 mm. Retirez le couvercle et le filtre à huile le moteur. Insérer un nouveau filtre à huile - face à la "à l'extérieur" marquage imprimé sur le filtre vers l'extérieur - et réinstallez le couvercle. Serrer les boulons du couvercle à 7,8 livres-pied.
6

Remplir le réservoir d'huile avec 1,5 litres d'huile SAE 10W-40 huile moteur de grade moto, puis visser le bouchon de remplissage d'huile en place. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti pendant cinq minutes. Vérifier s'il ya des fuites au niveau des deux vis de vidange d'huile, ainsi que le couvercle du filtre à huile. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile, en utilisant la jauge fixée au bouchon de remplissage d'huile. Ajouter de l'huile, au besoin, d'élever le niveau d'huile au-dessus du repère inférieur imprimé sur la jauge. Vissez le bouchon de remplissage d'huile parfaitement en place.