Comment installer un Kazuma 150 Carburateur

gamme de véhicules tout-terrain de petite cylindrée de Kazuma sont alimentés par l'omniprésent GY-6 moteur, un moteur utilisé par de nombreux scooter chinois et les fabricants de VTT. Un seul carburateur placé directement au-dessus de la culasse du moteur alimente le moteur de CC VTT 150. Vous devez retirer le siège de l'ATV et le réservoir de carburant avant de retirer le carburateur pour une révision ou nettoyage. Vous pouvez supprimer ces composants assez rapidement avec des outils mécaniques communs. Les choses dont vous aurez besoin
5 mm clé Allen
douille de 10 mm
Socket clé
Pinces
tournevis cruciforme serviettes de Shop | 12 mm open-end clé

Afficher plus Instructions
1

parc l'ATV sur une surface de travail de niveau et laissez-le refroidir pendant au moins 30 minutes.
2

Retirer le siège de l'ATV, à l'aide le loquet de blocage sous le côté gauche du siège. Dévissez le bouchon du réservoir et retirez le couvercle du réservoir de gaz, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Vissez le bouchon sur le réservoir.
3

Tournez le levier du robinet de carburant, situé sous le côté gauche du réservoir de gaz, à la position «Off». Retirez le réservoir de gaz de l'ATV, en utilisant un socket de 10 mm et une clé à douille. Soulever le réservoir hors du cadre, puis retirez le tuyau de carburant le robinet de carburant.
4

Suivez le câblage starter automatique sur le côté gauche du carburateur au harnais de câblage de l'ATV. Débranchez le connecteur de câblage. Tirez le tuyau du reniflard au large de la sortie sur le côté droit du carburateur, en utilisant une pince. Tirez le tuyau de carburant au large de l'entrée sur le côté gauche du carburateur.
5

Desserrer les colliers de fixation du carburateur à la bride d'admission du moteur et la conduite de la boîte à air, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Poussez la conduite de la boîte à air au large de l'entrée du carburateur, puis déplacez-le sur le côté. Tirez le carburateur de la bride d'admission du moteur.
6

Desserrez les écrous papillon de câble sur le côté droit du carburateur, en utilisant une clé plate fin 12. Tirez le câble d'accélérateur sur le support de câble et le papillon des gaz.
7

Retirer l'unité starter automatique sur le côté gauche du carburateur, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Pousser le starter automatique dans le nouveau carburateur, puis vissez les boulons de montage d'étranglement en place. Passer cette étape si le nouveau carburateur comprend un nouveau starter automatique.
8

Glissez l'extrémité du câble d'accélérateur dans la vanne d'étranglement du nouveau carburateur, puis côté du câble dans le support de câble. Serrer les écrous de câble pour fixer le câble au carburateur.
9

Poussez le carburateur dans la bride d'admission du moteur, puis poussez le conduit de la boîte à air sur l'entrée du carburateur. Serrez les deux colliers pour fixer le carburateur.
10

Poussez le tuyau de carburant sur l'entrée sur le côté gauche du carburateur. Poussez le tuyau de reniflard sur la sortie sur le côté droit du carburateur. Montez le support du tuyau de reniflard sur le capot supérieur du carburateur.
11

passer le câblage starter automatique de câblage de harnais et la fiche de l'ATV dans le connecteur.
12

Réinstaller le carburant réservoir sur le VTT. Poussez le tuyau de carburant sur le robinet de carburant. Dévissez le bouchon du réservoir, puis réinstallez le couvercle du réservoir d'essence et le siège. Vissez le bouchon du réservoir en place. Tournez le levier du robinet de carburant sur la position "On".