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Comment régler le flotteur sur une XJ650 Carburateur Yamaha

La Yamaha XJ650 Maxim avait un moteur en ligne, quatre cylindres, et a été produit par Yamaha de 1980 à 1984 comme un remplacement direct pour le vieillissement XS650 deux cylindres de l'entreprise. Chacun des quatre cylindres du XJ650 était alimenté par un carburateur individu, qui a utilisé un système de carburant à flotteur style qui a maintenu un niveau spécifique de carburant dans les carburateurs à tout moment. Le carburateur flotte inférieur tel que l'alimentation en carburant diminue, ce qui permet plus de carburant dans la chambre de flotteur. Une fois que le niveau de carburant atteint un certain point, une languette flexible incorporé dans le flotteur ferme la vanne qui admet le carburant dans la chambre de flotteur. Les choses dont vous aurez besoin tuyauterie en plastique claire 1/4-inch
, 1 pied de longueur
plat tournevis
Pied à coulisse Gaz peut
12 mm socket
tournevis cruciforme
10 mm socket
punch
pince à bec effilé
Voir Plus Instructions
niveau de carburant Inspection
1

élever la moto sur sa béquille centrale. Tournez la vanne de carburant, situé sous le côté gauche du réservoir de carburant, à la position "Prime".
2

Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti pendant trois minutes pour remplir les carburateurs à leur normale le niveau de carburant.
3

Poussez une longueur de 1 pied de tuyauterie en plastique claire 1/4-inch sur la buse d'évacuation de la chambre de flotteur au fond du carburateur sur le côté gauche de la moteur. Enroulez le tuyau à la gauche du carburateur et tenir verticalement, le plaçant dans une forme de U s'étendant vers le haut et au-dessus du carburateur.
4

desserrer la vis de vidange de cuve à l'aide d'un tournevis plat. Une petite quantité de carburant va remplir le tube. Mesurer la distance entre le niveau de carburant et la chambre de contre-bride de flotteur à l'aide d'un pied à coulisse. Idéalement, le niveau de carburant doit être comprise 0,118 pouce au-dessous de la bride. Le flotteur de carburateur devra être ajustée si le niveau de carburant est supérieure ou inférieure à la spécification de niveau de carburant 0,118 pouces.
5

Serrer la vis de vidange, puis vider le tuyau dans un bidon d'essence. Tirez le tuyau du premier carburateur, puis poussez sur le carburateur intérieure gauche. Vérifiez le niveau de carburant en utilisant la même méthode que le premier carburateur. Répétez jusqu'à ce que tous les quatre niveaux de carburant du carburateur ont été vérifiés.
6

Arrêter le moteur et tourner le robinet de carburant sur la position OFF.
Carburateur à flotteur Réglage de

7

élever la moto sur sa béquille centrale. Retirez le siège de la moto en utilisant le loquet de déverrouillage du siège sous le côté droit du siège. Laissez refroidir le moteur pendant au moins 15 minutes.
8

Tournez le robinet de carburant sur la position OFF. Retirer le boulon de la base du réservoir de carburant à l'aide d'une douille de 12 mm et d'une clé à douille. Soulevez le fond de la cuve vers le haut, puis tirez sur le tuyau de carburant le robinet de carburant à l'aide de pinces. Tirez le réservoir de carburant vers l'arrière et de la moto.
9

Tirez les caches latéraux hors du cadre de la moto. Dévissez les boulons de fixation sur le côté haut et à gauche de la boîte à air en utilisant une douille de 10 mm. Desserrez les conduits boîte pinces d'air à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez les conduits de la boîte à air hors des carburateurs.
10

Desserrer les colliers de fixation des carburateurs à l'admission du moteur brides en utilisant un tournevis cruciforme. Tirez le carburateur le moteur. Tirer le câble d'accélérateur sur la manette des gaz sur le côté gauche de l'ensemble carburateur. Desserrez la vis du support du câble de starter à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirer le câble du starter hors de l'ensemble du carburateur.
11

Desserrer le carburateur flotteur vis de vidange de la chambre à l'aide d'un tournevis plat. Videz le carburant dans un bidon d'essence puis serrez les vis de vidange. Retirer les cuves à flotteur à l'aide d'un tournevis cruciforme.
12

Retournez les carburateurs à l'envers, puis retirer la broche de flotteur à l'aide d'un poinçon. Soulever le flotteur hors du carburateur. Pliez la languette de métal au centre du flotteur vers le haut par petits incréments en utilisant une pince à bec effilé pour abaisser le niveau de carburant. Sinon, pliez la languette vers le bas pour augmenter le niveau de carburant.
13

place le flotteur entre les tours exprimées dans le fond du carburateur, puis poussez l'axe de flotteur en place. Réinstaller la cuve sur le carburateur, puis ajustez les flotteurs de tous les autres carburateurs qui ont un niveau de carburant supérieur ou inférieur à 0,118 pouce au-dessous de la surface de contact de la cuve.
14

Réinstaller la manette des gaz et du starter câbles sur l'ensemble carburateur. Poussez les carburateurs dans l'admission du moteur brides et serrer les colliers à bride. Poussez les conduits de la boîte à air sur les entrées du carburateur, puis serrer les colliers de conduits. Visser la boîte à air boulons de fixation en place.
15

glisser les tasses de montage sous l'avant du réservoir de carburant au cours des bouchons le long du châssis de la moto, puis baisser le fond de la cuve sur le châssis. Pousser le tuyau de carburant sur la sortie de la soupape de carburant. Vissez la vis de fixation dans le fond du réservoir de carburant.
16

Vérifiez le niveau de carburant de chaque individu carburateur. Retirez les carburateurs et d'ajuster la hauteur du flotteur encore si l'un des niveaux de carburant du carburateur ne sont pas à l'intérieur 0,118 pouce en dessous de la surface de contact de la cuve. Réinstaller les caches latéraux et le siège sur la moto lorsque les niveaux de carburant sont conformes aux spécifications.