Comment faire pour installer une bobine d'allumage sur une Kawasaki Ninja ZX6 1994

La Ninja ZX-6 1994 était une moto de sport produit par Kawasaki comme un remplacement direct pour les modèles GPZ âgées de l'entreprise. Comme ses contemporains, le Ninja s'appuie sur une 599 cc en ligne moteur à quatre cylindres alimenté par une paire de bobines d'allumage. Chaque bobine fournit une tension à deux des quatre bougies d'allumage du moteur. Lorsque l'une bobine tombe en panne, l'intensité de l'étincelle est réduite et entraîne des problèmes allant d'un raté d'allumage à une perte complète de l'étincelle. Bien que le Ninja est enveloppée dans des panneaux de carénage aérodynamique, la plupart des propriétaires de Ninja peut enlever et remplacer soit la bobine d'allumage en utilisant les outils de mécanicien commun. Les choses dont vous aurez besoin
tournevis cruciforme
clé Allen de 4 mm
Socket, 10 mm
Socket clé
Masking tape
Marker
Clé dynamométrique

Afficher plus Instructions
1

Garer la moto sur une surface plane à l'aide de la béquille centrale de la moto. Laisser le moteur refroidir pendant au moins une heure.
2

Déposer la selle de la moto en utilisant le loquet de sécurité à clé sur le côté gauche du carénage de queue. Débranchez le câble de batterie noir de la borne négative de la batterie - marqué d'un signe moins - à l'aide d'un tournevis cruciforme. Déplacez le câble loin de la batterie et le châssis métallique de la moto.
3

Retirer les panneaux de carénage arrière en utilisant une clé Allen de 4 mm. Dévisser le boulon près de la base du réservoir de carburant ainsi que les boulons ci-dessus et en dessous du feu arrière. Retirez les panneaux de carénage arrière loin du berceau de la moto.
4

Réglez le robinet de carburant, situé sous le côté gauche du réservoir de carburant, à la position «On» ou «Res». Retirer les boulons de fixation de l'avant et à l'arrière du réservoir de carburant à l'aide d'une douille de 10 mm et d'une clé à douille. Débrancher le connecteur du capteur de niveau de carburant dans le fond du réservoir de carburant. Retirer le tuyau d'aspiration par l'arrière de la soupape de carburant, de même que le tuyau de carburant sur le côté droit de la soupape de carburant. Soulever le réservoir de carburant de la moto.
5

étiquette les fils de bougies, situé dans la partie supérieure du moteur, en utilisant du ruban adhésif et un marqueur. Marquer chaque étiquette dans l'ordre croissant de un à quatre, en commençant par le fil de la bougie d'allumage à l'extrémité gauche du moteur. Tirer les fils de bougies hors les bobines d'allumage, montés sur les côtés des rails centraux.
6

Dévissez les boulons de fixation de la bobine d'allumage à l'aide d'une douille de 10 mm. Soulevez la bobine hors des rails centraux, puis débranchez les fils de la bobine d'allumage.
7

monter la nouvelle bobine d'allumage sur le rail central. Visser les vis de fixation en place, puis serrer les boulons à 7,6 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique. Reconnexion de la bobine d'allumage aux bornes sur le dessus de la bobine d'allumage. Placez le fil rouge sur la borne gauche de la bobine. Placez le fil noir sur la borne de droite si vous remplacez la bobine d'allumage gauche. Si vous remplacez la bobine d'allumage droite, poussez le fil vert sur le terminal.
8

Connecter les fils étiquetés «un» et «quatre» à la bobine d'allumage à gauche, et les fils étiquetés «deux» et «trois» à la bobine d'allumage droit.
9

Placez le réservoir de carburant de la moto. Rebranchez le connecteur du capteur de niveau de carburant au harnais de câblage de la moto, puis appuyez sur le vide et le tuyau de carburant sur le robinet de carburant. Vissez le réservoir de carburant boulons de fixation en place, puis serrer les boulons à 7,6 livres-pied.
10

Rebranchez le câble noir à la borne négative de la batterie.
11

Réinstaller les panneaux de carénage arrière sur le berceau de la moto. Réinstaller le siège sur la moto, puis pousser vers le bas sur l'arrière de la selle jusqu'à ce que les clics de verrouillage sécurité en place.