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Comment faire pour trouver la pompe à carburant sur une Dyna Super Glide

La Harley-Davidson Dyna Super Glide - ou le FXDL - est équipé d'une pompe à carburant qui fournit du carburant sous pression du système d'injection de carburant. La pompe envoie le carburant du réservoir de carburant à travers le raccord d'alimentation en carburant. La perte de pression du système d'injection de carburant dans le FXDL indique un fusible grillé de carburant de la pompe, une mauvaise connexion au niveau du connecteur électrique de la pompe de carburant ou d'une pompe de carburant mal. Certains démontage est nécessaire pour localiser et retirer la pompe. Choses que vous devez
10 mm clé
Ratchet
tournevis Torx Set
Boutique chiffons
Fusible extracteur
courte longueur de tuyau de carburant 5/16-inch
5/16 pouces boulon
Collier
tournevis
Pince coupante
Essence
peut Show More Instructions
1

Retirer le couvercle de la boîte à fusibles sur le côté gauche de la moto, sous la selle. Localiser le fusible de la pompe carburant 15 A au centre de la colonne de gauche fusible. Retirez le fusible avec un extracteur de fusible.
2

démarrer le moteur. Laisser le moteur tourner jusqu'à ce qu'il cale. Actionner le démarreur pendant trois secondes pour purger le système de carburant.
3

Débrancher le câble négatif de la batterie, en utilisant une clé de 10 mm.
4

Retirer l'instrument vis du panneau, en utilisant une clé à cliquet et tournevis Torx. Soulevez la console d'instruments hors du réservoir. Débrancher le compteur de vitesse, compte-tours et le tableau de bord des connecteurs électriques. Régler la console d'instrument de côté.
5

Insérez un boulon 5/16-inch dans une extrémité de la courte longueur du tuyau de carburant 5/16-inch. Installer un collier de serrage et serrer à fond, à l'aide d'un tournevis.
6

Couper le collier serti d'un bout du tube de croisement, en utilisant des pinces coupantes de côté. Retirez le tube de liaison à partir du réservoir de carburant lors de l'installation simultanément la section bouchée du tuyau de carburant sur le mamelon de croisement et de diriger l'extrémité libre du tube de croisement dans un bidon d'essence. Laissez le réservoir se vider complètement.
7

Débrancher le connecteur de la pompe à carburant et l'envoi de connecteur de l'unité de la plaque supérieure du réservoir de carburant. Retirer le tuyau de ventilation du réservoir de carburant du mamelon de purge.
8

Retirez le réservoir supérieur vis de la plaque de carburant, à l'aide d'un tournevis Torx et cliquet. Soulever la plaque de sommet du réservoir de carburant légèrement et déconnecter le connecteur de la pompe à carburant et l'envoi de connecteur de l'unité à partir de la face inférieure de la plaque. Placer la plaque de côté.
9

Regardez à l'intérieur du réservoir de carburant. La pompe à carburant est le noir, le montage en matière plastique moulée visible sur le côté gauche du réservoir de carburant. L'ensemble dispose d'un connecteur de canalisation de carburant blanche attachée à chaque extrémité.
10

Poussez sur les languettes à l'arrière de la pompe à carburant et tirez sur le raccord de la conduite de carburant blanc à l'arrière de l'unité de pompe à carburant .
11

soulever la languette de verrouillage de la pompe à carburant à la partie arrière de la plaque de montage de pompe à carburant avec un doigt. Pousser l'ensemble de la pompe à carburant avant de dégager à partir des onglets du réservoir.
12

Ascenseur vers le haut sur la pompe de carburant tout en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre pour le retirer du réservoir de carburant.