Comment changer un filtre à air sur une Yamaha Stratoliner moto

V-twin à moteur 1,853 cc Stratoliner de Yamaha a une présence imposante sur la route. Principalement conçu comme un croiseur lourd, le Stratoliner peut accueillir confortablement deux pour des excursions de randonnée de type longue distance. Atypique pour la configuration de croisière standard qui utilise un filtre à air faisant saillie à partir du côté du moteur, la Stratoliner utilise un caisson d'air de grande capacité logé entre les rails principaux de cadre sous le réservoir de carburant. Le siège du pilote et du réservoir de carburant doivent être retirés afin de retirer et remplacer l'élément filtrant interne de la boîte de l'air. Choses que vous devez
clé Allen de 4 mm
Socket, 10 mm
Socket clé
tournevis cruciforme
Clé dynamométrique
Afficher plus Instructions

1

parution du siège du conducteur via le loquet du siège sous le rail du siège gauche. Soulevez l'avant du siège, puis retirez l'ensemble du siège vers l'avant de la moto pour dégager languette arrière de la selle de la moto.
2

Retirez le support du siège du pilote, situé à la base du le réservoir de carburant, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille.
3

Retirer les trois vis de fixation du couvercle du compteur de vitesse vers le haut du réservoir de carburant à l'aide d'une clé Allen de 4 mm. Soulevez le couvercle du réservoir, puis débranchez les connecteurs de câblage du compteur de vitesse à l'avant du réservoir, près du guidon. Retirez le réservoir de carburant avant boulons de montage et les boulons à la base de la cuve à l'aide d'une douille de 10 mm. Soulevez le réservoir hors du cadre de la moto. Tirez les tuyaux de carburant et le vide au dessus du fond du réservoir de carburant et débrancher le connecteur de la pompe à carburant.
4

Retirer le couvercle de la boîte à air située entre les rails principaux de cadre sur lequel le réservoir de carburant reposait à l'aide d'un tournevis tête de tournevis. Extraire l'élément du filtre à air hors de la boîte à air.
5

place un nouveau filtre à air dans la boîte à air. Appuyez sur le joint en caoutchouc de l'élément plat contre rebord intérieur de la boîte à air pour assurer une étanchéité complète, puis réinstallez le couvercle de la boîte à air.
6

Tenir le réservoir de carburant sur la moto. Poussez les tuyaux de carburant et le vide sur les buses appropriées sur le fond du réservoir de carburant, et branchez le connecteur de pompe à essence dans le faisceau de câblage de la moto. Abaisser le réservoir de carburant de la moto. Vissez le réservoir de carburant avant boulons de fixation en place et les serrer à 11 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique. Visser les vis de fixation inférieures en place au niveau des rails de sécurité, puis serrer les boulons à 7,2 livres-pied.
7

Rebranchez les connecteurs de câblage du compteur de vitesse au harnais de câblage de la moto, puis abaissez le capot du compteur de vitesse sur le partie supérieure du réservoir de carburant. Visser les boulons du couvercle du compteur de vitesse en place et les serrer à 5,1 livres-pied.
8

réinstaller le siège du conducteur sur les rails du siège, puis appuyer sur l'avant de la selle jusqu'à ce que le loquet de sécurité en place .