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Comment nettoyer un 2001 Road King Air Filter

Harley-Davidson utilise un papier et un élément de filtre à air d'un grillage sur le Road King 2001. Le treillis métallique soutient l'élément en papier pour l'empêcher de s'affaisser sous le vide produit par le moteur à la tubulure d'admission du moteur, tandis que la porosité de l'élément en papier permet à l'air de passer à travers. Le document élément capte la poussière, le pollen et autres particules pour les empêcher de pénétrer dans la prise. Au fil du temps, l'élément en papier devient bouché, le rendant incapable de passer suffisamment d'air pour le moteur fonctionne correctement, surtout dans des conditions excessivement poussiéreux. Restaurer le bon fonctionnement du filtre à air par le nettoyage de l'élément filtrant à intervalles 5.000 milles. Choses que vous devez
Ratchet
pilote Allen mis
tournevis Torx mis
eau tiède
Détergent
New apport joint
Pied-livre clé dynamométrique
Inch- livre clé dynamométrique
Loctite Medium Strength Threadlocker 243
Afficher plus Instructions
1

Dévissez la vis du couvercle de filtre à air, en utilisant une clé à cliquet et clé Allen. Retirez le couvercle du filtre à air et le joint en caoutchouc.
2

enlever le filtre couverture vis du support de l'air à partir de l'élément filtrant, en utilisant une clé à cliquet et tournevis Torx. Réglez le nettoyeur support de couverture aérienne de côté.
3

séparé l'élément du filtre à air et le joint d'admission du collecteur d'admission et tirez sur les deux tubes d'aération de la plaque de support. Jeter le joint d'admission.
4

Tirer les tubes d'aération des boulons d'aération du moteur. Inspectez les tubes d'aération et des joints en caoutchouc en cas de dommages ou signes de détérioration. Remplacer ces pièces si nécessaire.
5

Retirer les deux boulons d'aération et des joints toriques de la plaque de support, en utilisant un socket 7/16-inch profonde et cliquet. Jeter la vis de purge des joints toriques.
6

Laver l'élément du filtre à air, la sauvegarde des tubes de la plaque et à l'air avec un détergent doux et de l'eau tiède. Ne frappez pas le filtre à air dans une tentative de déloger la saleté et les débris des dommages peuvent survenir à l'élément en papier.
7

permettre à l'élément de filtre à air pour sécher. Ne frappez pas le filtre à air dans une tentative d'éliminer l'excès d'eau.
8

Inspectez le filtre à air en le tenant devant une source de lumière vive. La lumière doit pénétrer uniformément l'élément en papier quand nettoyer suffisamment. Remplacer l'élément si elle montre des signes de dommage ou si elle ne peut pas être nettoyée correctement.
9

Installez le nouveau joint d'admission sur l'élément du filtre à air. Maintenir le support en position et aligner les trous dans la plaque de support avec le cylindre de trous d'aération de la tête. Installer de nouveaux reniflard boulons des joints toriques dans les trous de boulons de reniflard sur la plaque de support. Installez les boulons de reniflard et serrer à 10 à 12 pieds-livres à l'aide d'une clé dynamométrique pied-livre et d'une prise 7/16-inch profonde.
10

insérer les tubes d'aération un quart de pouce en les trous de l'élément filtrant. Monter les tubes d'aération sur les boulons de reniflard de culasse.
11

maintenir l'élément de filtre sur la plaque de support avec le raccord de trou de l'élément moulé sur le bossage de la plaque de support. Installez le nettoyeur de support de couverture aérienne et vis Torx. Serrer les plus propres vis du support de l'air dans un cross-modèle de 20 à 40 pouces-livres de couple, à l'aide d'une clé dynamométrique pouces-livres et tournevis Torx.
12

Installez le joint en caoutchouc sur le filtre à air couvrir. Assurez-vous que le joint en caoutchouc est bien en place sur le couvercle du filtre à air.
13

Placer le couvercle de filtre à air en position sur la plaque de support. Appliquez une petite quantité de Loctite Medium filet de résistance 243 sur les filets de la vis du couvercle de filtre à air. Serrer la vis du couvercle de filtre à air pour 3 à 5 livres-pied de couple, à l'aide d'une clé dynamométrique pied-livre et le pilote Allen.