Comment faire pour installer un démarreur sur une Kawasaki Bayou 300

Le KLF300 Bayou est un véhicule tout-terrain à quatre temps monocylindre produit par Kawasaki depuis 1986. Bien que le Bayou 300 a été retiré du lineup de Kawasaki en 2005, il reste un choix approprié comme un VTT cheval de bataille. Échecs démarreur de moteur sont un problème fréquent, surtout avec bayous plus, mais un démarreur endommagé n'est pas un briseur d'affaire. Retrait du démarreur est étonnamment simple, permettant à un propriétaire Bayou avec peu de savoir-faire technique pour enlever et remplacer le démarreur, en utilisant uniquement des outils communs de la mécanique. Les choses dont vous aurez besoin
vidange pan
10 et 17 douilles mm Clé dynamométrique
Socket
10 mm box-end Clé
tournevis serviettes de Shop | Spray nettoyant pour pièces
deux litres, SAE 10W-40 Type SE huile moteur
Démarreur O-ring
Show More Instructions
1

Placer une vidange d'huile panoramique directement au-dessous du moteur. Dévisser le bouchon de carter de vidange, situé au centre du carter du moteur, en utilisant une douille de 17 mm et d'une clé à douille. Vidange de l'huile moteur, puis visser le bouchon de vidange en place à la main. Serrer le bouchon de vidange du carter à 22 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
2

Suivez la paire de fils dans le coin supérieur droit du capot du moteur gauche au harnais de câblage de l'ATV. Tirez connecteurs électriques les fils de l'autre pour séparer le faisceau de câblage. Retirez le couvercle du moteur gauche et le joint, en utilisant une douille de 10 mm.
3

Tirez la botte en caoutchouc éteindre le terminal démarreur, situé sur le dessus du boîtier du démarreur. Dévissez l'écrou de la borne, en utilisant une clé à douille de fin 10 mm, puis soulevez le câble de démarreur hors de la borne.
4

Dévissez le montage du démarreur vis situées sur le côté droit du démarreur , en utilisant une douille de 10 mm. Tirez le démarreur sur le moteur.
5

glisser un tournevis à travers le pignon de démarreur, accessible par le côté gauche du moteur, afin de soutenir la chaîne de démarreur et pignon tandis que le démarreur est retiré .
Démarreur installation
6

Nettoyez toute saleté ou les débris de la surface de montage du démarreur sur le carter moteur, à l'aide d'une serviette en boutique et une pulvérisation sur les parties solvant de nettoyage. Cela permettra d'assurer une bonne conductivité électrique entre le moteur et le démarreur.
7

Tirer le joint torique à l'extrémité intérieure du démarreur, près de l'arbre moteur, et le remplacer par un nouveau joint torique. Enduire le joint torique avec SAE 10W-40 Type d'huile moteur SE.
8

Tirez le tournevis de la couronne du démarreur. Tenez le pignon en place contre le moteur à la main, puis poussez le démarreur en place. Poussez le pignon sur l'arbre du démarreur.
9

vis de fixation du démarreur boulons en place, puis serrer les boulons à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
10

Glissez le câble de démarrage sur la borne du démarreur, puis serrer l'écrou de la borne, en utilisant un socket de 10 mm et une clé à douille. Poussez la botte en caoutchouc sur le terminal.
11

Remettre le couvercle du moteur gauche et le joint, en utilisant une douille de 10 mm. Serrer les boulons du couvercle du moteur à 7,6 livres-pied. Branchez le câblage du capot moteur dans le faisceau de câblage de l'ATV.
12

Dévissez le bouchon d'huile à partir du haut du couvercle du moteur droit. Remplissez le moteur avec 1,5 litres d'huile moteur, puis visser le bouchon d'huile en place.