Comment changer le filtre à air sur une Honda Goldwing GL1200 1984

La Goldwing GL1200 a été produite par Honda de 1984 à 1987 en remplacement de la cc modèle 1100 Goldwing précédente. L'augmentation de la cylindrée du moteur à condition que la Goldwing déjà compétent avec une petite augmentation de puissance, permettant à la moto d'inhaler de longues sections de l'autoroute avec facilité. Dans le cadre d'un programme d'entretien régulier, Honda recommande un remplacement complet du filtre à air de la Goldwing tous les 12.000 miles. Pour la plupart, remplacement du filtre à air peut se faire sans outils. Toutefois, les modèles équipés de suspension aériens devront exiger le retrait du compresseur d'air embarqué avant de retirer le filtre à air. Choses que vous devez
14 mm clé à fourche de 14 mm
socket Socket
clé dynamométrique

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1

Lift la moto sur sa béquille centrale et laisser refroidir pendant au moins 10 minutes.
2

Déverrouillez le couvercle du compartiment de réservoir de stockage de carburant faux, en utilisant la clé de contact. Soulevez le couvercle dans sa position entièrement relevée.
3

portée dans le compartiment de stockage, puis soulevez le plateau interne sur. Tirez la boîte à fusibles sur le porte-fusible et déplacez-le de côté.
4

Tirez le capot latéral droit, situé sous le siège du conducteur, hors cadre de la moto à la main. Retirez le tuyau d'air fixé sur le dessus de la jambe droite de la fourche avant, en utilisant une clé de 14 mm open-end. Retirez le tuyau d'air du raccord d'air de la suspension arrière, situé derrière le droit marchepied. Retirez les raccords d'air du compresseur d'air, situé dans le réservoir faux compartiments de stockage de carburant, en utilisant une douille de 14 mm et une clé à douille. Déconnecter les connecteurs électriques du compresseur d'air, puis tirer le compresseur hors du compartiment de stockage. Cette étape s'applique uniquement aux modèles de Goldwing suspension équipées d'air.
5

Dévissez la boîte écrou de la couverture aérienne, située au centre du compartiment de stockage. Soulevez la boîte à air couvrir hors du compartiment, puis souffler la poussière ou les débris à l'intérieur de la boîte à air, à l'aide d'air comprimé. Tirez le filtre à air de la boîte à air.
6

Glissez le nouveau filtre à air sur la zone boulon de fixation d'air centrale. Réinstaller la boîte à air et vissez l'écrou à ailettes en place.
7

Placez le compresseur d'air dans le réservoir faux compartiments de stockage de carburant. Reconnecter le connecteur électrique du compresseur. Remettez les raccords d'air au compresseur, puis serrer les boulons de montage à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique. Visser les tuyaux d'air sur le haut de la jambe droite à la fourche avant et le raccord d'air de la suspension arrière. Poussez le couvercle du côté droit dans les œillets attachés au cadre de la moto. Cette étape s'applique uniquement aux modèles de Goldwing suspension équipées d'air.
8

Poussez la boîte à fusibles dans le support de la boîte à fusibles. Placez le plateau interne dans le compartiment de stockage, puis abaissez le couvercle du compartiment. Appuyez sur le couvercle jusqu'à ce qu'il s'enclenche.