Comment installer un WA55 Carb sur un KT100

KT100 moteurs à deux temps trouvés sur de nombreux Quad Yamaha karts reçoivent induction de carburant à partir d'un Walbaro WA55 carburateur. Le carburateur est monté à l'arrière de la tête de cylindre au-dessus du carter de moteur et est conçu pour les mélanges combustibles à deux temps. L'installation est relativement facile pour la moyenne do-it-yourself mécanicien. Lors du remplacement d'un carburateur existant, suivez les procédures décrites dans le manuel d'entretien du kart et de supprimer les composants externes désignés pour fournir un accès clair. Sinon, obtenir un joint de collecteur et d'organiser vos outils à main pour installer un WA55 carb sur un moteur KT100. Choses que vous devez
Joint de collecteur
métrique clé hexagonale
3/4-inch collier de serrage
tournevis
métrique open-end clé
Afficher plus Instructions
Attachment
1

Identifier la face interne du carburateur par la, surface usinée à plat et l'orifice d'admission large. Insérer les boulons à tête hexagonale prévues dans les trous à chaque coin sur la face extérieure du carburateur. Poussez les têtes des boulons sur la face de la teneur en glucides de sorte que les extrémités dépassent de la surface usinée.
2

Alignez les trous de vis sur le joint avec les extrémités des boulons. Faites glisser le joint sur les vis et plat contre la surface usinée du carburateur.
3

position de la surface usinée du carburateur à la tubulure d'admission de la culasse, de sorte que le raccord de la conduite de carburant dans la partie supérieure de la teneur en glucides est en place au lieu d'un côté ou vers le bas.
4

Poussez le carburateur contre le collecteur et maintenez-le en place avec une seule main. Cela oblige les têtes des boulons, ce qui procure une adhérence.
5

Enfiler les boulons dans le collecteur la main pour assurer les fils ne sont pas croisés. Serrer les vis en croix avec une clé hexagonale métrique.
Connexions
6

Identifier la conduite de carburant qui se connecte au port marqué "Out" sur la pompe à carburant . Glisser un collier de serrage 3/4-inch sur l'extrémité ouverte de la ligne. Pousser l'extrémité ouverte sur le raccord de conduite de carburant conique dans la partie supérieure du carburateur à la main. Poussez la bride contre la butée place sur le raccord et serrer fermement avec un chauffeur de tournevis ou de noix.
7

Grip le boîtier près de l'extrémité du câble avec une main câble d'accélérateur noir. Tournez la ferrure de réglage à l'extrémité du boîtier dans le sens antihoraire avec une clé à fourche métrique de relâcher le câble en acier brin.
8

Glisser la section exposée du câble dans la fente à l' extrémité extérieure de la tringle de l'accélérateur circulaire sur le carburateur, en s'assurant que l'arrêt de bille à l'extrémité du câble est tournée vers le bas. Tirer le câble vers le haut jusqu'à la butée à billes s'insère parfaitement dans le creux au bas de la fente.
9

Maintenez la butée à billes en place contre le fond de la liaison avec le bout d'un doigt ou votre pouce. Serrer la vis de réglage dans le sens horaire avec la clé jusqu'à ce qu'il repose sur la face supérieure de la liaison. Il s'agit d'un cadre préliminaire que vous ajustez lorsque le moteur tourne au ralenti.