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Comment faire pour supprimer un filtre à air K & N dans un GTS Celica

K & N Engineering 2001 a été la production d'une gamme de filtres à air haute performance depuis le début des années 1970. Leurs filtres à air lavables sont conçus pour permettre une plus grande quantité d'air dans l'admission sur boursiers papier-éléments des filtres à air, comme celui utilisé dans un 2001 Toyota Celica GTS. Le résultat final est une augmentation de la puissance et économie de carburant. Un avantage supplémentaire est que les propriétaires Celica peuvent retirer, nettoyer et réinstaller un filtre à air K & N, en utilisant uniquement un tuyau d'eau et spécial K & produits de nettoyage N, ce qui économise de l'argent sur le remplacement des filtres en papier. Choses que vous devez
tuyau d'eau
K & N filtre à air nettoyage pulvérisation
air K & N filtre à huile
Voir Plus Instructions
Drop-In Filtre à air Enlèvement
Photos 1

ouvrir le capot pour accéder à la boîte à air, situé derrière le phare gauche. Soutenir le capot avec la tige prop.
2

Pry les pinces métalliques hors des côtés du couvercle de la boîte à air à la main. Soulevez le couvercle de la base de la boîte à air et tirez le filtre à air K & N sur la boîte.
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Inspectez le matériau de l'élément filtrant pour les larmes, des trous ou des taches minces. Remplacez le filtre à air s'il est endommagé de quelque façon. Consulter le fil de maille de tamis recouvrant le milieu filtrant. Nettoyez le filtre à air si le grillage de l'écran n'est pas visible.
Air nettoyage du filtre et installation
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Enduire les deux côtés du filtre à air K & N avec K & N filtre spray de nettoyage. Laisser agir le nettoyant de pénétrer dans le matériau de l'élément filtrant pendant 10 minutes.
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Rincer le filtre à air avec un jet à faible pression de l'eau d'un tuyau pour enlever la saleté piégée dans le matériau de l'élément. Rincer le filtre des deux côtés. Secouer le filtre à air pour éliminer autant d'eau que possible, puis laissez sécher à l'air complètement.
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Enduire les sommets des crêtes de l'élément filtrant, sur les deux côtés du filtre, avec air K & N filtrer l'huile. Laissez l'huile tremper dans le matériau de l'élément filtrant pendant 20 minutes. Le matériau doit maintenant avoir une teinte encore rouge. Remplissez les zones grises dans l'élément filtrant avec filtre à huile, puis laissez-le tremper pendant 10 minutes.
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Poser le filtre à air K & N dans la base de la boîte à air. S'assurer que la bride en caoutchouc autour du périmètre du filtre à air est assis uniformément.
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Lay le couvercle de la boîte à air sur la base de la boîte à air. Pousser les pinces d'acier sur le bord du couvercle de la boîte à air pour sceller la boîte à air. Abaissez la tige prop et fermer le capot.
Typhoon froide admission d'air Retrait du filtre et installation
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desserrer la bride de fixation du filtre à air conique à l'admission d'air froid Tube, situé derrière le projecteur gauche, à l'aide d'un tournevis plat. Extraire l'élément du filtre à air hors du tube d'aspiration. Inspectez et nettoyez le filtre à air, comme décrit dans la section 2.
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tirer le tube d'air frais en plastique en forme de L à partir du boîtier de l'ordinateur de bord, situé à côté du conducteur du moteur.

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Débranchez le connecteur du capteur de débit massique d'air à partir de la partie inférieure du tube d'admission, à proximité du moteur. Tirer le tuyau d'évacuation hors de la buse faisant saillie depuis l'avant du tube d'admission. Passer cette étape si vous ne retirez le filtre à air.
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dévisser le boulon de fixation du support en forme de Z au fond du tube d'aspiration, à l'aide d'une clé à cliquet de 10 mm. Débrancher le connecteur de l'interrupteur à vide, situé sur le support en forme de L de l'apport tube. Tirez le vide tuyaux hors de l'interrupteur à vide à la main. Passer cette étape si vous ne retirez le filtre à air.
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desserrer la bride de fixation du tuyau d'admission pour le corps du papillon, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Tirer le tube d'aspiration à partir du compartiment moteur. Inspecter l'intérieur du tube d'admission. Essuyez toute accumulation de débris ou avec un towel.Skip de cette boutique étape si vous ne retirez le filtre à air.
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pousser le tube d'admission sur le corps papillon. Visser le boulon de fixation dans le support en forme de Z et dans la partie inférieure du tube d'aspiration, à l'aide d'une clé à cliquet de 10 mm. Reconnecter le capteur de débit massique d'air et de connecteurs de commutation sous vide. Branchez les tuyaux à vide dans l'interrupteur à vide. Brancher le tuyau d'évacuation dans la buse à l'avant du tube d'admission. Serrer la pince de tube d'admission, en utilisant un tournevis à tête plate. Passer cette étape si vous ne retirez le filtre à air.
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Poussez le filtre à air sur le tube d'admission. Serrer la pince filtre à air. Abaissez la tige prop et fermer le capot.