Comment installer un embrayage sur une Yamaha YZF 600R

embrayage de la Yamaha YZF600R est composé d'un ensemble de plaques en forme d'anneau en acier et fibreux maintenus en place par une plaque de pression externe à ressort. Sous situations de conduite normales, les disques d'embrayage et les ressorts sont assez durables et peuvent fournir plusieurs années de service fiable. Cependant, l'utilisation agressive de l'embrayage pour la course peut affaiblir rapidement les ressorts d'embrayage et porter les plateaux d'embrayage. Disques d'embrayage usés ou des ressorts affaiblis peuvent causer le patinage de l'embrayage, permettant à la moto de se déplacer, même lorsque le levier d'embrayage est actionné. Si rien n'est fait, un limiteur de couple pourrait même causer une perte de contrôle. Choses que vous devez
4 mm clé Allen
Socket clé
douille de 10 mm
numérique étrier
5 ressorts d'embrayage
8 disques d'embrayage de fibres
8 disques d'embrayage en acier
SAE 10W-30 Type SE huile moteur
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

Garer la moto sur son coup se lever et laisser refroidir pendant au moins 1 heure.
2

Dévissez les boulons de fixation des panneaux de carénage inférieur aux panneaux de carénage moyenne sur les deux côtés de la moto, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm. Abaissez le carénage inférieur à l'opposé de la moto comme un assemblage, puis retirez le carénage de sous le côté droit de la moto à la main.
3

Dévissez les boulons de fixation du panneau de carénage au milieu à droite à la coiffe supérieure, en utilisant une clé Allen de 4 mm. Tirez le panneau de carénage tout de suite de la moto. Passez la main derrière le panneau et débranchez le clignotants avant droit.
4

Retirer les vis du couvercle d'embrayage du côté droit du carter moteur, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm. Tirez sur le couvercle d'embrayage et le joint loin du carter à la main.
5

Dévissez les boulons cinq de printemps de la surface de la plaque extérieure de pression d'embrayage, en utilisant une clé à douille et une douille de 10 mm. Retirez tous les ressorts de cinq embrayage sur les puits de ressorts à lames de pression à la main. Mesurer la longueur du ressort d'embrayage, en utilisant un compas numérique. Remplacer les ressorts comme un ensemble, si l'un des mensurations de les ressorts sont plus ou moins de 1,48 pouces.
6

Tirez la plaque extérieure de pression d'embrayage hors de la cloche d'embrayage à la main. Faites glisser les 16 disques d'embrayage hors de la cloche d'embrayage.
7

tremper le nouveau disque d'embrayage fibres d'acier et SAE 10W30 type d'huile moteur SE pendant 10 minutes.
8

Faire glisser la plaque d'embrayage de fibre dans la cloche d'embrayage, suivie d'un disque d'embrayage en acier. Installez les disques d'embrayage restants, en alternance à partir de fibres de plaques d'acier, jusqu'à la dernière plaque de fibre a été installée.
9

Poussez la plaque extérieure de pression d'embrayage dans la cloche d'embrayage en alignant les trous au bas de les puits de printemps avec les trous de montage percés dans le moyeu central de la cloche d'embrayage. Insérez les ressorts d'embrayage dans les puits printemps, puis vissez les boulons de ressort en place avec une clé à douille et une douille de 10 mm. Serrer les boulons de ressort à 5,8 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
10

Réinstaller le carter d'embrayage et le joint sur le côté gauche du moteur, en utilisant une clé Allen de 4 mm. Serrer les boulons du couvercle d'embrayage à 8,7 livres-pied.
11

Réinstaller le panneau droit du carénage milieu et les panneaux de carénage inférieur sur la moto, en utilisant une clé Allen de 4 mm.