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Comment savoir si mon 600 Pompe à essence GSXR 2006 Travaille

La pompe à carburant utilisé par 2006 GSX-R600 de Suzuki est logé dans le réservoir de carburant de la moto et est responsable de la fourniture du système d'injection de carburant avec un flux régulier de l'essence. Dans des circonstances normales, la pompe à carburant peut fournir plusieurs années de service fiable. Toutefois, un changement notable dans la performance de la moto peut souvent être attribuée à une pompe à carburant à défaut, qui lutte pour maintenir un débit de carburant stable. Un échec total permettra d'éviter la moto de démarrer du tout. Dépannage de la pompe à carburant nécessite une certaine démontage de votre GSX-R600, mais peut empêcher une réparation inutile. Les choses dont vous aurez besoin
mm clé Allen
douille de 10 mm
clé à douille
Shop serviette
Les Pinces
3 pieds, clair carburant tuyau
calibre 16 fil électrique 4
pinces crocodiles
plastique carburant de sécurité tasse à mesurer
de pompe à essence Relais
de gaz de 5 gallons peut
pompe à essence
Clé dynamométrique
Show More Instructions

1

Retirer les boulons des sièges avant, situés sous les coussins de siège des deux côtés de la moto, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm. Soulevez l'avant du siège vers le haut, puis tirez-le vers le réservoir de carburant jusqu'à ce que les crochets sous la selle sont exempts de châssis de la moto.
2

Retirez le siège arrière, en utilisant la serrure de selle intégrée dans le côté gauche du carénage de queue. Retirer la tige de prop du réservoir de carburant à partir de la boîte à outils dans le compartiment de carénage de queue.
3

Dévissez les boulons de fixation des deux couvercles de châssis, situés directement sous le siège avant, à l'aide d'un mm Allen 4 clé. Faites glisser le cadre couvre vers l'avant de la moto jusqu'à ce qu'ils sont exempts des crochets intégrés dans la base du réservoir de carburant.
4

Dévissez le réservoir de boulon de fixation de carburant avant, situé entre le guidon et les avant du réservoir de carburant, à l'aide d'une douille de 10 mm et d'une clé à douille. Soulevez l'avant du réservoir et de le soutenir en place, en utilisant la tige prop.
5

Débranchez le connecteur de la pompe à carburant, situé sous la base du réservoir de carburant. Enrouler un morceau de tissu autour du tuyau de carburant, puis tirez sur le tuyau de refoulement de la pompe de carburant avec des pinces. Enfiler une longueur de 3 pieds de tuyau de carburant clair sur la sortie de la pompe à carburant, puis placez l'extrémité libre du tuyau dans une tasse à mesurer en plastique en carburant en toute sécurité.
6

Connectez jaune de la pompe à carburant et rouge borne à la borne positive de la batterie de la moto, suivie par la borne en noir et blanc de la pompe à carburant à la borne négative de la batterie, à l'aide de calibre 16 et un fil électrique pinces crocodiles. La pompe à carburant pour activer immédiatement et commencer à décharger du carburant dans la cuvette de mesure. Si la pompe à carburant ne s'active pas, remplacer le relais de pompe à carburant.
7

débrancher la pompe de carburant à partir de la borne négative de la batterie. Débrancher le relais de la pompe de carburant à partir du côté gauche de la boîte à air, le plus proche de la base du réservoir de carburant. Installez un nouveau relais de pompe à carburant à sa place, puis rebranchez la pompe à carburant à la borne négative de la batterie. Passer cette étape, si la pompe à carburant active normalement.
8

Laissez la pompe à carburant de fonctionner pendant 10 secondes. Déconnecter la pompe de carburant à partir de la pile, en commençant par la borne négative, la borne positive. Mesurer la quantité de carburant déchargée par la pompe à carburant pendant sa 10 seconde opération. Idéalement, la pompe à carburant aurait dû récuser en permanence un minimum de 5,7 onces en 10 secondes. La pompe à carburant doit être remplacé si le rejet était incompatible ou si la pompe déchargée moins de 5,6 onces de carburant.
9

Placez le tuyau de carburant dans un gaz de 5 gallons peut et rebrancher la pompe à carburant à la batterie, à partir de la borne positive, puis la borne négative, si la pompe à carburant est en panne. Égoutter la totalité du contenu du réservoir de carburant dans le réservoir de gaz, puis déconnecter la pompe de carburant à partir de la batterie. Tirez sur le carburant clair tuyau de l'orifice de sortie de la pompe à carburant, à l'aide de pinces. Passer cette étape, si la pompe à carburant fonctionne comme prévu.
10

Dévissez les boulons de la pompe de carburant du fond du réservoir de carburant, à l'aide d'une douille de 10 mm et une clé à douille. Extraire la pompe à carburant sur le réservoir de carburant à la main. Passer cette étape si la pompe à carburant fonctionne comme prévu.
11

appliquer une légère couche de graisse sur la nouvelle pompe à carburant O-ring, puis appuyez sur la pompe à carburant dans le réservoir de carburant. Visser la pompe à carburant boulons de fixation en place, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille. Serrer les boulons dans un quadrillage à 7 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique. Passer cette étape si la pompe à carburant fonctionne comme prévu.
12

Poussez le tuyau de carburant de la moto en place au cours de la sortie. Branchez le connecteur de pompe à essence dans le faisceau de câblage de la moto. Retirer la tige prop et de réduire le réservoir de carburant en place. Vissez le réservoir de carburant avant boulon de fixation en place, à l'aide d'une douille de 10 mm et une clé à douille.
13

Faites glisser le cadre couvre sur les crochets intégrés dans la base du réservoir de carburant. Vissez le couvercle du châssis de montage boulons en place, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm.
14

Réinstaller la banquette arrière sur la queue, puis poussez le siège jusqu'au déclic en position verrouillée. Glissez les crochets des sièges avant dans le cadre de la moto. Visser les boulons des sièges avant en place, en utilisant une clé Allen de 4 mm.