soulever le Magna sur sa béquille centrale. Tourner le guidon vers la droite jusqu'à ce que le maître-cylindre d'embrayage, situé sur la gauche du guidon est parfaitement de niveau.
2
Retirer le couvercle du réservoir de liquide du maître-cylindre d'embrayage, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez sur la membrane interne du réservoir de liquide à la main, puis aspirer le vieux liquide de frein avec une seringue. Remplir le réservoir de fluide à trois quarts de sa capacité maximale avec DOT 3 du liquide de frein.
3
Placez un clé à douille de 12 mm sur le boulon de banjo fixer le tuyau d'embrayage pour le maître-cylindre d'embrayage . Enroulez une serviette de boutique sur le boulon de banjo et de votre clé. Actionner le levier d'embrayage 5 à 6 fois, puis tirez le levier tout le chemin à l'intérieur et le maintenir en place. Desserrer la vis creuse un quart de tour, à l'aide de votre clé, pour faire sortir tout l'air emprisonné dans le maître-cylindre d'embrayage. Serrer le boulon de banjo. Répétez jusqu'à ce que il ya moins de 2 mm de liquide de frein dans le maître-cylindre d'embrayage, puis retirez votre clé et essuyez tout liquide de frein renversé.
4
Suivez le tuyau d'embrayage du maître-cylindre d'embrayage à l' Cylindre récepteur d'embrayage, situé sur le côté gauche du carter de vilebrequin du moteur. Tirez la poussière en caoutchouc couvre le robinet de purge situé sur le dessus du cylindre récepteur d'embrayage. Placer une clé à douille de 8 mm sur la vanne de purge, puis poussez une longueur de 3 pieds de tuyau en plastique transparent sur la sortie du robinet de purge. Réglez l'extrémité libre du tube dans un récipient en plastique.
5
Remplir le réservoir de liquide DOT 3 du liquide de frein. Actionner le levier d'embrayage 5 à 6 fois, puis en tirant le levier d'embrayage et maintenez-le en place. Desserrer la soupape de purge avec votre clé de 8 mm de boîte un quart de tour pour forcer le liquide de frein et de l'air emprisonné dans le cylindre récepteur d'embrayage et dans le tube en plastique. Serrer la vanne de purge avec votre clé, puis relâchez lentement le levier d'embrayage pour tirer liquide de frein dans le tuyau d'embrayage. Répéter jusqu'à ce que moins de 2 mm de liquide de frein dans le réservoir de fluide.
6
Contrôler la couleur et l'état du liquide de frein pris dans le tube en plastique, ainsi que les bulles d'air piégées ou des débris. Idéalement, le liquide de frein sera clair et ambre pâle. Continuer la purge du cylindre récepteur d'embrayage, si le liquide de frein est sombre ou si il ya des lacunes air ou de débris dans le tube.
7
en tirant le levier d'embrayage afin de tester la pression hydraulique dans le système d'embrayage. Le levier doit être ferme et s'étendra rapidement en position lorsqu'il est relâché. Re-purge du maître-cylindre d'embrayage et le cylindre récepteur d'embrayage, si le levier d'embrayage est doux et ne répond pas.
8
Tirez le tube de plastique le robinet de purge, à l'aide d'une serviette en magasin. Retirez votre clé de boîte et appuyez sur le couvercle anti-poussière en caoutchouc sur le robinet de purge, à la main. Remplir le réservoir de liquide à mi-chemin avec DOT3 liquide de frein, puis appuyez sur le diaphragme interne dans le réservoir. Réinstaller le couvercle du réservoir, à l'aide d'un tournevis cruciforme.
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