Prenez votre V-Star 1100 pour un court trajet de 10 minutes pour réchauffer le moteur à sa température de fonctionnement. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir légèrement pendant 10 minutes.
2
Dévissez les deux écrous de fixation derrière et entre les deux silencieux, en utilisant une clé à douille et une douille de 12 mm. Desserrer les colliers de fixation deux silencieux pour les tuyaux d'échappement, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Tirez les silencieux loin de la moto, en utilisant des gants de travail robustes.
3
Dévissez les Boulons de tuyaux d'échappement avant, situées à l'avant du moteur, en utilisant une clé à douille et un 12 mm douille. Tirez le tuyau d'échappement avant l'écart du moteur, en utilisant des gants de travail robustes.
4
Placez le V-Star 1100 sur un service indépendant pour l'aider dans un niveau, la position verticale.
5
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile à partir du haut du couvercle de carter moteur gauche, à la main. Dévisser le bouchon de vidange d'huile à partir du fond du carter de vilebrequin du moteur, en utilisant une douille de 17 mm et d'une clé à douille. Vidange de l'huile moteur dans un bac de récupération.
6
Nettoyez le bouchon de vidange avec une serviette de magasin, puis vissez-le dans le carter du moteur à la main pour éviter de dénuder les fils de carter. Serrer le bouchon de vidange à 32 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille de 17 mm.
7
Déplacez votre bac de récupération sur le côté droit du moteur. Placez un entonnoir en dessous du couvercle du filtre à huile, monté sur le couvercle du carter droit, pointant la direction du bac de récupération. Dévissez les boulons du couvercle de filtre à huile, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm. Retirez le couvercle du filtre à huile et le filtre à huile le moteur, à la main. Laisser toute l'huile restante de s'écouler dans le bac de récupération.
8
Vérifiez le couvercle du filtre à huile des joints toriques pour les dommages. Remplacer les joints toriques, s'ils sont déchirés ou arrachés. Poussez le nouveau filtre à huile dans le moteur et monter le couvercle de filtre à huile. Serrer les boulons du couvercle de filtre à huile à 7 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille mm 4 Allen.
9
Réinstaller le tuyau d'échappement avant lâchement sur le moteur, en utilisant une douille de 12 mm et une une clé à douille. Glissez les silencieux sur les deux tuyaux d'échappement, puis vissez les écrous de silencieux en place avec une clé à douille et une douille de 12 mm. Repositionner les silencieux et tuyaux d'échappement jusqu'à ce qu'ils soient correctement alignés. Serrer les boulons du tuyau d'échappement à 14 pieds-livres et les écrous du silencieux à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille de 12 mm. Serrer les colliers de silencieux, en utilisant une douille de 5 mm.
10
Remplissez le moteur avec 3 litres d'huile moteur API SE grade 10W-30 dans le moteur CARTER goulot de remplissage à gauche, à l'aide d'un entonnoir. Retirez l'entonnoir et visser le bouchon de remplissage en place, à la main.
11
Retirer le V-Star 1100 du service se lever et commencer son moteur. Prenez la moto pour un court trajet de cinq minutes, puis arrêter le moteur. Contrôler le niveau d'huile du moteur, à l'aide de la jauge visuelle intégrée dans le fond du couvercle de carter du moteur gauche. Ajouter une petite quantité d'huile dans le moteur, si le niveau d'huile est en dessous du repère inférieur aux yeux jauge. Abaissez le V-Star 1100 sur sa béquille latérale, si le niveau d'huile est entre le haut de la vue jauge et de moins bonnes notes.
Articles connexes automobiles