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Comment changer l'huile sur une Buell 2001 Souffle

500 cc l'explosion de Buell était une petite moto facile à rouler qui a introduit de nombreux coureurs du monde entier pour le sport à deux roues depuis son introduction en 2000. The Blast P2 2001 est resté en grande partie inchangé par rapport à l'année précédente, en s'appuyant sur son moteur monocylindre et la transmission de fournir suffisamment d'énergie pour satisfaire la plupart des coureurs. En raison de sa simplicité, le souffle nécessaire un minimum d'entretien qui a appelé à moteur et la transmission des changements d'huile tous les 5000 miles de. Bien que le travail est assez simple, une partie de la moto doit être démonté afin de vider et remplir les deux fluides. Choses que vous devez
arrière Bras oscillant support
tournevis cruciforme
14 mm flex-tête socket Socket
clé
1/2- et 5/8-inch prises
Pinces
filtre à huile Filtre à huile

Shop Serviettes deux litres, 20W-50 moto-spécifique de l'huile moteur
entonnoir
Clé dynamométrique
Torx T-27 tournevis
Un litre , l'huile 75W-90 transmission
Show More Instructions
1

Commencez votre souffle et laisser tourner au ralenti en place pendant 3 à 5 minutes pour réchauffer l'huile du moteur. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir pendant 10 minutes.
2

Montez le souffle sur un stand du bras oscillant arrière pour soutenir la moto en position verticale. Dévissez la jauge d'huile à partir de la trame de l'explosion, située entre le réservoir de carburant et le guidon, à la main.
3

Retirer le siège, en utilisant le loquet de dégagement sous le côté gauche du carénage de queue . Dévissez les câbles de la batterie en commençant par le câble négatif noir, suivi par le câble positif rouge, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirez la batterie du châssis de la moto.
4

Dévissez les pieds cheville écrous de crochet gauche, situés dans le rail de sécurité à gauche de l'image, en utilisant un 14 mm de prise flex-tête et d'une clé à douille. Tirez le support de repose-pieds légèrement à l'écart de la moto et dévisser le tuyau de vidange d'huile boulon de fixation de la face interne de la console, en utilisant une prise 1/2-inch et une clé à douille.
5

Placer un bac à vidange sous le tuyau de vidange d'huile et le tuyau de ventilation du carter. Desserrez les pinces à ressort attachés les bouchons aux extrémités des deux tuyaux, en utilisant une pince. Retirez les bouchons de vidange, à la main, et vidanger l'huile moteur dans votre bac de récupération d'huile. Laissez couler l'huile pendant au moins 10 minutes ou jusqu'à ce que le débit d'huile est réduite à une peau de chagrin. Pousser les bouchons de vidange dans le tuyau de vidange d'huile et le tuyau de reniflard de carter, puis tirez les pinces à ressort en place avec des pinces.
6

Déplacez votre bac de vidange d'huile à l'avant du moteur et mettez-le ci-dessous le filtre à huile cylindrique. Dévissez le filtre à huile, en utilisant une clé à douille et une douille pour filtre à huile. Placez le filtre à huile dans votre bac de vidange et laissez l'huile restante de s'écouler. Essuyez la plaque de montage du filtre à huile avec un chiffon propre boutique après avoir drainé.
7

Étalez une fine couche de 20W-50 moto-spécifique de l'huile moteur autour du joint du nouveau filtre à huile. Vissez le filtre à huile sur le moteur, à la main, jusqu'à ce que le joint du filtre à huile est assis contre le moteur, puis serrez le filtre à huile encore trois quarts d'un tour.
8

Remplir le réservoir d'huile avec 1,5 litres de 20W-50 moto-spécifique de l'huile moteur à travers le goulot de remplissage entre le guidon et le réservoir de carburant, à l'aide d'un entonnoir. Retirez l'entonnoir et visser la jauge en place, à la main.
9

Déplacez votre bac de vidange d'huile directement sous le moteur. Dévisser le bouchon de vidange d'huile de transmission à partir de la partie inférieure du carter de vilebrequin du moteur, à l'aide d'une douille 5/8-inch et clé à douille. Vidanger l'huile de transmission dans votre bac de récupération. Essuyez le bouchon de vidange avec une serviette de magasin, puis vissez le bouchon de vidange dans le carter, à la main. Serrer le bouchon de vidange à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille 5/8-inch.
10

Retirer le couvercle d'inspection d'embrayage de la transmission, situé sur le côté gauche du moteur , en utilisant un T-27 tournevis Torx. Verser jusqu'à un litre d'huile 75W-90 transmission dans la transmission. Arrêter le remplissage de la transmission une fois que le niveau d'huile a atteint la partie inférieure du ressort à diaphragme d'embrayage, visible à travers l'orifice d'inspection de l'embrayage. Remettre le couvercle d'inspection d'embrayage, à l'aide d'un tournevis Torx T-27 tournevis.
11

Réinstaller le tuyau de vidange d'huile et le tuyau du carter sur le pied gauche support de cheville, en utilisant une prise 1/2-inch et une prise clé. Remettre le pied gauche support de cheville au rail de siège de gauche de l'image, en utilisant une douille 14 mm de flex-tête et d'une clé à douille. Serrer les écrous du support de repose-pieds à 35 pieds-livres, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille mm flex-tête 14.
12

Lower la batterie dans son plateau entre deux rails de sécurité. Branchez le câble positif rouge à la batterie, puis le câble négatif noir, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Verrouiller le siège en place sur les rails des sièges.
13

Retirer le souffle du support du bras oscillant arrière et commencer son moteur. Que la moto soit inactif pendant cinq minutes pour réchauffer l'huile moteur, puis arrêter le moteur. Soulevez le Décollez de sa béquille latérale et en position verticale, puis vérifier le niveau d'huile avec la jauge. Verser l'huile supplémentaire dans le réservoir d'huile, l'once à la fois, si le niveau d'huile est en dessous de la marque «Fill" imprimé dans la jauge. Abaissez le souffle sur sa béquille latérale, si le niveau d'huile se situe entre les marques "remplir" et "Full" de la jauge.