Comment faire pour supprimer la Goldwing 1800 Swing Arm

La Honda Goldwing est peut-être la meilleure moto de tourisme connue dans le monde - et à 1800 centimètres cubes est parmi les plus importantes. Entretien Goldwing peut être compliqué de tous les accessoires tels que sacs en tournée et de la complexité de certains composants comme le cardan intégré dans le bras oscillant - mais, une fois que vous déshabiller tout de suite, il est encore juste un bras oscillant. Les choses dont vous aurez besoin
clés métriques
de douilles métriques Magasin en tenir
Afficher plus Instructions
1

stabiliser la Goldwing soit sur sa béquille centrale ou un magasin debout de sorte que la roue arrière est légèrement du sol.
2

démonter et nettoyer les compartiments à bagages arrière pour donner accès à la suspension arrière.
3

Retirer le garde-boue arrière.
4

Retirer la durite de frein arrière de l'étrier de frein assemblée.
5

Décliper arrière du faisceau de câbles alimentant le réglage de la précontrainte contrôlé électroniquement.
Photos 6

Déboulonnez la suspension arrière et l'essieu arrière, puis faites glisser la roue du monobras oscillant.
7

Retirer le boulon du bras oscillant (essieu oscillant, pas l'axe de roue arrière ) et faites glisser le bras oscillant loin de la chaîne cinématique.