Comment monter guidon de motocross sur un YZF600R

Montage guidon de motocross de grande hauteur pour motos sportives comme la Yamaha YZF600R a été populaire depuis le début de la fin des années 1980 et l'engouement "Streetfighter". Courriers de moto du centre-ville seraient remplacer les pièces endommagées avec ceux qui ont fait plus de sens dans leur profession. De longues heures d'équitation par le trafic serré et rues de la ville signifiait que, barres plates élevés étaient plus confortables que les unités de course en pente. De nombreux coureurs choisissent maintenant pour s'adapter à barres de motocross à leurs machines de sport d'imiter l'apparence d'un streetfighter, ou tout simplement pour soulager les douleurs aux poignets et au cou qui peuvent provenir de standard "clip-on" bars de l'YZF600R. Les choses dont vous aurez besoin
Pince coupante
Zip liens
Riser Kit
clés Allen
serviette ou un chiffon
Clé dynamométrique
Show More Instructions

1

Utilisez les pinces coupantes pour couper les attaches qui retiennent les câbles de frein et de l'accélérateur pour le corps et les jambes de fourche. Tirez doucement un peu de mou pour vous permettre de monter les contrôles dans leurs nouvelles fonctions plus élevées. Veillez à ne pas accrocher ou tirer sur les câbles, en particulier les systèmes hydrauliques de freinage.
2

Remplacer les attaches d'origine avec les nouveaux, maintien des câbles dans leurs nouvelles fonctions. Ainsi, il sera plus facile de prévenir les câbles de liaison ou la capture lorsque vous monter les barres supérieures.
3

desserrer les vis Allen qui détiennent les clip-sur guidon au sommet des les bras de fourche. Le YZF600R a une paire de "clip-on" guidon courts qui se fixent directement sur les sommets des bras de fourche. Placez une serviette ou un tissu sur le dessus de votre réservoir, de sorte que vous avez un endroit pour se reposer le enlevé clip-on qui va pas tirer ou tordre les câbles.
4

supprimer les contrôles des clip-ons et jeter le bar central. Faites glisser la section circulaire du kit montante au-dessus de la fourche, où le clip sur la section avait été attaché.
5

glisser les leviers de frein, la commande des gaz et des poignées sur les barres de motocross et reposez-vous sur le réservoir. Ne pas serrer les boulons pour l'instant, vous voudrez probablement les repositionner une fois que les barres sont équipés
6

place la pince de barre à partir du kit hauteur au-dessus de la colonne montante.. Placer les barres de motocross dans la pince et remplacer la moitié supérieure. Serrer les boulons de la bride et le long boulon qui traverse la colonne montante avec la clé dynamométrique. La pression doit être réglé à 8 livres-pied.
7

feu du moteur et déplacez le guidon de gauche à droite pour s'assurer que les câbles n'accrochent pas. Le moteur doit être en cours d'exécution afin de s'assurer que la nouvelle position ne tirez pas sur le câble d'accélérateur et d'interférer avec son fonctionnement.