Comment paramétrer une Yamaha PW50

La Yamaha PW50 dispose d'un moteur à deux temps et la transmission automatique. induction de carburant est fourni par un carburateur Mikuni VM qui fonctionne avec un système de liaison-câble. Capteurs de fournir des données à un boîtier d'allumage à décharge de condensateur qui interprète les entrées et fournit le carburant et allumage optimale pour le cylindre. La moto possède une unité de générateur qui prend la place du calage de l'allumage classique, ce qui limite un TuneUp aux réglages de carburateur et l'entretien du capteur. Accordez votre Yamaha PW50 pour des performances optimales et la tête pour la piste ou la piste. Choses que vous devez
Bougie clé
Bougie écart jauge métrique
clé
spray nettoyant
tournevis
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Spark Plug and Sensors
Photos 1

Garer la moto sur sa béquille centrale. Retirez le bouchon plug-fil étincelle de la bougie à la main. Desserrez et retirez la bougie de la culasse avec une clé à bougie.
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Gap la bougie d'allumage à 0,026 pouce avec une jauge d'écart de la bougie. Remettre le bouchon fermement dans la culasse avec la clé à bougie. Remettez le bouchon plug-fil à la main.
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Détachez le fil conducteur au niveau du capteur de carburant sur le côté droit de la culasse à la main. Desserrer et retirer le capteur avec une clé métrique. Nettoyer l'extrémité intérieure de la sonde avec un nettoyeur à jet. Réinstaller le capteur en toute sécurité avec la clé. Rattacher le fil conducteur.
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détacher le cordon de fil vers le capteur de gaz d'échappement à la partie inférieure du pot d'échappement à la main. Desserrer et retirer le capteur avec la clé métrique. Nettoyer l'extrémité intérieure du capteur avec spray nettoyant et réinstallez le capteur en toute sécurité. Remontez le fil conducteur.
Accélérateur et le carburateur
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prendre une position où vous pouvez observer la commande des gaz sur le côté gauche du carburateur. Tournez la poignée des gaz au guidon lentement que vous observez l'action de la liaison.
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Serrer la vis de réglage du câble au dessus du carburateur avec une clé métrique par petits incréments de sorte que le lien répond immédiatement que vous ouvrez le gaz.
7

Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant trois minutes. Localiser la vis de ralenti-ajustement plus petite et la vis de réglage air-combustible plus grande sur le côté droit du carburateur. Tourner la vis de ralenti de réglage vers la droite d'un tour complet avec un tournevis.
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Tourner la vis de réglage air-carburant vers la droite ou vers la gauche avec un tournevis pendant que vous écoutez de la vitesse du moteur. Passant trop loin de toute façon ralentit la vitesse du moteur. Trouver le point où les moteur tourne au ralenti à la vitesse la plus rapide.
9

Laisser le moteur tourner au ralenti. Tourner la vis de ralenti réglage vers la gauche d'un tour complet.