Comment changer une bougie sur la KX250F 2006

La KX250F avait primaire 250 cc moto-cross de Kawasaki depuis 2002, en utilisant une conception qui a été créé en collaboration avec la Suzuki Motor Corporation. En 2006, la KX250F a reçu une refonte rez-up qui a rompu ses liens avec le RMZ250 de Suzuki. Ce changement a également affecté la façon post-course allumage des changements de bougies et de plusieurs autres procédures d'entretien ont été effectués. Cela pourrait être problématique pour un coureur qui a mis à jour d'un modèle KX250F 2005 ou plus tôt. Toutefois, la simple conception de la KX250F le rend facile à apprendre ou à s'adapter au nouveau modèle. Les choses dont vous aurez besoin
10 et des douilles de 12 mm
Socket clé
4 mm clé Allen
16 mm bougie NGK prise
CR9E ou équivalent bougie
fil jauge
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

soutien de la KX250F avec une béquille latérale. Dévisser les boulons de sécurité à partir des coins arrière supérieurs de la porte latérale, au-dessous de l'arrière du siège, à l'aide d'une douille de 12 mm et cliquet. Soulevez le siège hors du cadre et le mettre de côté.
2

Dévissez la partie supérieure et les deux boulons de fixation inférieurs des ouïes de radiateur, situés sur les deux côtés du réservoir de carburant, en utilisant une douille de 10 mm. Tirez le radiateur haubans loin du réservoir de carburant.
3

Tournez le levier du robinet de carburant, situé sous le côté gauche du réservoir de carburant, à la position «Off». Tirez le tuyau de carburant hors de la sortie du robinet de carburant. Dévisser le boulon supérieur en carburant du réservoir, situé à proximité de la pince de direction, en utilisant une douille de 10 mm. Dévisser la vis de montage inférieure de la base du réservoir de carburant, à l'aide d'une clé de 4 mm Allen. Soulevez le réservoir hors du cadre de la KX250F.
4

Débranchez le capuchon de câble de bougie d'allumage, situé au sommet de la tête de cylindre du moteur entre les longerons du châssis. Souffler de l'air comprimé dans la zone de montage de la bougie sur le cylindre entendre pour enlever toute saleté ou de débris. Dévissez la bougie de la culasse, en utilisant un 16 mm douille pour bougie.
5

Mesure de l'écart de la bougie neuve CR9E, la distance entre le centre et les électrodes latérales sur la pointe de la bougie, à l'aide un outil écartement. Réglez la hauteur de l'électrode de côté avec l'outil écartement, si l'écart est inférieur à 0,028 pouce ou supérieure à 0,030 pouce.
6

Enfilez la nouvelle de la bougie dans la culasse du moteur à la main. Serrer la bougie à 9,4 pieds-livres, en utilisant un 16 mm étincelle prise de courant et d'une clé dynamométrique. Pousser le bouchon de câble de la bougie sur l'extrémité de la bougie jusqu'à ce qu'elle se mette en place. Remorqueur légèrement sur le câble de la bougie afin de s'assurer que le bouchon est bien équipé.
7

Monter le réservoir de carburant sur les longerons de la KX250F. Vissez la vis de fixation supérieure en place, à l'aide d'une douille de 10 mm. Visser la vis de montage inférieure à la base du réservoir de carburant, à l'aide d'une clé de 4 mm Allen. Serrer la vis de fixation supérieure à 7,6 pieds-livres, en utilisant une douille de 10 mm et d'une clé dynamométrique. Poussez le tuyau de carburant sur la sortie du robinet de carburant sous le côté gauche du réservoir.
8

Monter les ouïes de radiateur sur le réservoir de carburant. Visser les boulons de fixation carénage en place avec la douille de 10 mm.
9

glisser les crochets intégrés dans le fond du siège sur les supports intégrés dans le châssis de la KX250F. Vissez la vis de fixation du siège en place dans le coin supérieur arrière des panneaux latéraux, en utilisant le socket de 12 mm.
10

Retirer la béquille latérale et placer le levier du robinet de carburant sur la position "ON" avant d' circonscription de la KX250F.