Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> Moto

Comment changer l'huile de moteur sur un FXD 2002

Les modifications de routine de l'huile moteur peut aller un long chemin en gardant votre 2002 Harley-Davidson FXD Superglide sur la route. L'huile est considérée comme la pierre angulaire d'une moto, travaillant pour lubrifier et refroidir la collecte des pièces en mouvement avec le moteur. Pour la plupart des motards, un changement d'huile est assez simple corvée qui peut être complété avec peu de réflexion. Toutefois, le FXD utilise un réservoir d'huile séparé caché sous la transmission, en plaçant son bouchon de vidange à partir d'un emplacement traditionnel directement sous le moteur. Identifier le bouchon de vidange à droite avant de commencer évite d'avoir à remplacer l'huile de transmission prématurément Choses que vous devez
roue de moto cale ou debout
vidange pan
5/8-inch socket Socket
clé
serviettes Shop | joint torique
Clé dynamométrique
Clé à sangle
Spray nettoyant pour pièces
filtre à huile
trois quarts, 20W-50 huile moteur
Show More Instructions
1

Garer la moto sur sa béquille latérale sur une surface lisse et plane avec une bonne ventilation. Démarrer la moto et laisser tourner au ralenti en place pendant au moins 3 minutes pour réchauffer l'huile du moteur. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir pendant 10 minutes.
2

soutien de la moto dans un niveau, la position verticale, à l'aide d'une roue de moto cale ou se tenir debout.
3 < p> Retirez le bouchon d'huile du réservoir d'huile situé sur le côté droit du moteur, juste au-dessus de l'ensemble de la transmission, à la main.
4

Passer une bac de vidange d'huile sous le côté gauche du moteur. Dévisser le bouchon d'huile moteur de vidange, situé sur le côté gauche du carter d'huile au-dessous du moteur, à l'aide d'une douille 5/8-inch et une clé à douille. Laissez couler l'huile moteur pendant au moins 10 minutes. Ne pas dévisser le bouchon de vidange situé directement sous le carter d'huile.
5

Tirer le joint torique hors du bouchon de vidange d'huile, puis jeter le joint torique. Nettoyer les drains fils et pointe plug huile avec une serviette en magasin. Glissez un nouveau joint torique sur le filetage du bouchon de vidange. Vissez le bouchon de vidange d'huile sur le côté gauche du carter d'huile à la main, puis serrer à 18 livres-pied avec une prise 5/8-inch et une clé dynamométrique.
6

Dévissez le pétrole filtrage de la pompe à huile, situé au côté avant gauche du moteur, à l'aide d'une clé à sangle. Égoutter le reste d'huile dans la pompe de filtration et de l'huile dans votre bac de vidange, puis jetez le filtre à huile. Nettoyez le carter de pompe à huile avec une pulvérisation sur les parties plus propre, puis essuyez avec un chiffon d'atelier.
7

Remplir le nouveau filtre à huile avec 4 oz d'huile moteur 20W-50, puis frotter une fine couche d'huile autour de la surface de contact du filtre à huile. Visser le filtre à huile sur la pompe à huile à la main jusqu'à ce qu'il soit appuyé contre le carter de pompe à huile. Serrez le filtre à huile un quart de tour supplémentaire à la main.
8

versez 2 litres d'huile moteur 20W-50 dans le col de remplissage d'huile, à l'aide d'un entonnoir. Vissez le bouchon d'huile sur le goulot de remplissage.
9

essuyer tout déversement d'huile dans les zones entourant le bouchon de vidange d'huile, filtre à huile et le bouchon d'huile, à l'aide d'une serviette en magasin. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 3 minutes, puis arrêter le moteur et laisser reposer pendant 5 minutes.
10

Retirer le bouchon d'huile et essuyez la jauge nettoyer avec un chiffon d'atelier. Réintroduire la jauge jusqu'à ce que le bouchon d'huile est en appui contre le col de remplissage d'huile, puis retirer la jauge. Ajouter 2 oz d'huile 20W-50 moteur dans le réservoir d'huile, si le niveau d'huile indiqué sur la jauge d'huile est en dessous du seuil "remplissage". Nettoyez la jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile. Ajouter l'huile au besoin, puis vissez le bouchon d'huile et la jauge en place.
11

Retirer la moto de la cale de roue ou debout, puis abaissez-la sur sa béquille latérale.