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Comment faire Wheelies Power

Faire un wheelie sur une moto peut ajouter du style à votre style de conduite. Cependant, vous pouvez perdre le contrôle lorsque vous faites wheelies, potentiellement vous et les autres autour de vous blesser. Pour être sûr, avant de vous faire l'affaire, il est important de comprendre la procédure. Il ya deux façons de faire un wheelie: un wheelie embrayage et un wheelie pouvoir. Bien que certaines personnes trouvent wheelies de puissance plus difficile à réaliser, ils ne nuisent pas à votre embrayage le chemin wheelies d'embrayage possible. Cela signifie wheelies électriques sont meilleurs pour la préservation de votre moto tout en montrant vos compétences d'équitation. Instructions
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Mettez votre casque et prendre votre moto pour un long faux-plat de la chaussée vide. Trouver le bon emplacement est essentiel pour éviter de vous blesser et d'autres. Ne jamais faire un wheelie quand il ya du trafic devant ou derrière vous, et de ne jamais faire un wheelie à l'approche d'une intersection, comme vous ne pouvez pas être en mesure d'obtenir votre pneu avant vers le bas avant de s'engager dans l'intersection.
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Accélérer la moto pour se situer entre 15 et 25 miles par heure pendant que vous conduisez en première vitesse. Premières wheelies moteurs de l'appareil sont les plus simples à réaliser, et vous devriez commencer avec eux.
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Assoyez-vous avec votre bas du dos appuyé contre le siège passager. Gardez vos bras lâche tout en enveloppant un doigt autour de l'embrayage et couvrant le frein arrière au cas où quelque chose se passe mal.
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pencher en avant quand vous êtes prêt et fermez le gaz aussi rapidement que possible. Dès que l'étranglement se ferme, l'ouvrir à nouveau dans la mesure où il va et en même temps jeté le guidon et votre corps vers le haut. La moto devrait soulever.
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Tenez la manette des gaz ouverte une fois la roue avant a levé. Vous pouvez garder l'accélérateur ouvert jusqu'à ce que la batterie se décharge et la moto vient doucement vers le sol. Alternativement, si vous ouvrez le gaz plus le vélo va augmenter de plus, alors que si vous fermez l'accélérateur lentement le vélo tremper et descendre.