Suzuki GS 550 Histoire

En 1976, tous les grands constructeurs de motos japonais produisaient des motos alimentés par quatre temps moteurs à quatre cylindres. Chacun d'entre eux, que c'est, mais Suzuki. Suzuki a changé cela avec l'introduction de trois nouveaux vélos dans la famille GS pour 1977, le GS400, GS550 et GS750. Le GS a reçu succès critique et commercial immédiat. Le GS550 est une capitulation totale pour Suzuki. The Original GS550

L'original Suzuki GS550 était en production depuis deux ans, 1977 et 1978. Ces modèles de motos GS premiers sont des exemples classiques de la norme, ou une motocyclette de style «nu» qui est venu à être appelé Motorcycle japonais Universal. Ces premiers modèles GS550 ont été alimentés par un 549 cc, refroidi par air, moteur en ligne à quatre cylindres et une transmission à six vitesses. Le GS550 généré rapporté 49 chevaux à 9000 rpm et a eu une vitesse de pointe de 111 mph. Avec un poids humide de £ 431., La Suzuki GS550 obtenu entre 42 et 45 mpg et a eu un prix de détail suggéré de 1745 $.
La Suzuki GS550E et GS550L

Suzuki a présenté une deuxième version de la GS550, la GS550E, en 1978. Le GS550E était un peu plus sportif que le modèle de base, en ajoutant jantes en alliage et d'un frein à disque arrière. Le GS550 de base a été retiré de la programmation après 1978 et la GS550L a été ajouté. Le GS550L vedette américaine style cruiser d'inspiration, y compris les tuyaux d'échappement courts, guidon relevé et une seule pièce, est intervenu siège.

D'autres variantes de la GS550

Suzuki a produit un certain nombre de variations sur le GS550, y compris le GS550EF et GS550ES. En 1981, Suzuki a introduit le GS550M Katana. Le Katana avait un style de carrosserie distinctive. Le Katana partagé le même 549 cc à moteur quatre que de 1981 GS550E et GS550T, mais était près de 9 livres. plus lourd et a eu un grand réservoir de carburant, tenant 6 gallons par rapport à des 4,3 litres de la GS550E. Le supplément a contribué à la Katana ayant une vitesse maximale inférieure; 110 mph par rapport à l'114.3 de la GS550E
Les GS550 moteurs

modèles GS550 produites jusqu'en 1979 ont été alimentés. 549 cc par un moteur en ligne à quatre cylindres DACT de deux soupapes par cylindre. Le moteur est refroidi par air. En 1980, Suzuki a introduit un moteur à jour sur les modèles GS550. Le nouveau moteur a quatre soupapes par cylindre et une chambre de combustion modifiée. Ce moteur a été utilisé sur la GS550, et tous les modèles GS jusqu'en 1987.