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Harley-Davidson Crossbones Specs

La Harley-Davidson Softail Cross Bones FLSTSB est un lourd, de style rétro coutume-cruiser vélo de rue. Il ressemble à un classique des années 1950 au début Harley hardtail, lorsque ressorts surdimensionnés sous le siège avait que la suspension arrière de la moto. La conception softail cache chocs arrière de la moto. Selon le site internet de Harley-Davidson, le Cross Bones prix de la vignette 2011 commence à 16 999 $. Moteur

L'édition 2011 Harley-Davidson Cross Bones en vedette un moteur V-2 96,66 pouces cubes, quatre temps. Son alésage et la course était de 3,75 pouces par 4,38 pouces avec un ratio de 9,2 à 1 de compression. Le moteur refroidi par air a produit 93,7 livres-pied de couple à 3000 tours par minute. Le système de carburant utilisé injection séquentielle électronique de carburant du port.
Chassis

Les Cross Bones avaient un châssis tubulaire en acier avec une section de colonne vertébrale rectangulaire. Le cadre est un gaz inerte en métal soudé, estampillé et jeta au niveau des jonctions, avec garde-boue forgé soutient. Un embrayage humide à 9 disques contrôlé la transmission à six vitesses. Transmission de la moto a consisté en une chaîne de transmission primaire et d'une courroie de transmission finale.
Suspension et freins

Les Cross Bones vedette chrome springer fourche commissionnées à 32,5 degrés avec 6,3 pouces de piste. La suspension avant a permis 3.8 pouces de voyage. Monté horizontalement et caché coil-over suspension arrière de la softail a donné 3,6 pouces de débattement de la roue. Les freins à disque hydrauliques ont un seul piston à l'avant avec double pistons à l'arrière.
Dimensions

Les Cross Bones 2011 ont pesé £ 700 et £ 731 sec prêt à rouler. La moto avait un empattement de 64,5 pouces et 4,9 pouces de garde au sol. La hauteur de selle à vide était de 26,6 pouces avec un siège chargés mesure 30,1 pouces. La longue vélo 91,7 pouces tenu cinq gallons d'essence.