silencieux de moto sont conçus pour traiter avec les composants de gaz d'échappement, qui sont des gaz chauds et de bruit. Les gaz chauds sont traités par des convertisseurs catalytiques et autres composants. Le bruit de la combustion du carburant dans le moteur doit être absorbée ou réfléchie de sorte que les niveaux de bruit sont conformes aux différentes réglementations. Silencieux peuvent aussi aider à modifier le bruit de l'échappement pour être plus agréable et avoir un ton et un son particulier.
Gaz d'échappement
La combustion de l'essence dans un moteur de moto produit une grande variété de gaz, principalement du dioxyde de carbone, vapeur d'eau et l'azote gazeux. Ce sont essentiellement bénigne pour l'environnement. Toutefois, la combustion du carburant produit de nombreux composés organiques volatils (COV), les oxydes et de monoxyde de carbone. Ces fumées toxiques sont souvent destructeurs pour l'environnement. Les convertisseurs catalytiques dans certains silencieux de moto convertissent les gaz dangereux et de réduire la quantité de gaz libéré.
Échappement bruit
La fonction la plus cruciale de silencieux de moto est de réduire le bruit d'échappement. Ceci peut être accompli à travers un certain nombre de stratégies et de types de silencieux. Les trois principaux types de silencieux sont la réflexion, de restriction et silencieux à absorption. silencieux de réflexion annuler les ondes sonores pour étouffer le son, et des types de silencieux les plus avancés. silencieux sur les restrictions réduisent l'écoulement de gaz d'échappement, ce qui réduit le bruit. silencieux d'absorption sont emballés avec fibre de verre et d'autres matériaux pour absorber le son.
Chicanes
chicanes sont une légère variation sur les silencieux d'absorption en ce qu'ils absorbent le bruit d'échappement de moto. Selon la conception du silencieux, ils peuvent contenir certains matériau absorbant, et la plupart sont perforés. Chicanes peuvent aussi changer la tonalité du son d'échappement. Enfin, les déflecteurs peuvent être conçus pour améliorer l'efficacité d'échappement, et donc la performance.
