Comment faire pour installer un garde-moteur sur une Harley-Davidson Sportster

gardes du moteur en protection limitée moulé et tube d'acier soudé prémunir contre les dommages au moteur et pièces peintes, ainsi que la jambe de la moto, dans le cas où l' vélo est tombé à zéro à basse vitesse. Le gardien disponible pour la Harley-Davidson Sportster vient en chrome ou peint en noir pour assortir le cadre de la moto. Installation d'un sabot moteur ajoute de la valeur esthétique ou trottoir appel, à la moto. Les choses dont vous aurez besoin Comment nettoyer, des couvertures souples ou boutique chiffons Comment nettoyer, couverture souple ou des chiffons d'atelier
Ratchet
douilles
moteur kit de protection (de part HD pas. 49060-04 ou 49215 -07)
Livre-pied clé dynamométrique
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1

Couvrir le garde-boue avant avec une couverture propre et doux ou quelques couches de nettoyage, chiffons d'atelier douces pour protéger le pare-chocs de dommages devraient un outil ou une partie sera abandonné sur elle.
2

Notez la position des fils de corne à l'arrière de la corne, puis débranchez les fils de la corne en faisant glisser le connecteurs hors des bornes. (1200 modèles personnalisés ignorez cette étape.)
3

Situer l'ensemble de raccordement lien supérieur au sommet des tubes inférieurs du cadre derrière la corne. Retirez les deux vis et rondelles de fixation du tie-lien et de la corne support supérieur sur le châssis avec un cliquet et socket. Ne pas déboulonner le tie-lien supérieur du moteur. Tous les modèles sauf 1200 Custom jeter de côté la corne. Jeter les vis et rondelles.
4

Situer le court traverse près du fond des tubes inférieurs. Les inserts filetés intégrés dans les recevront le sabot moteur inférieur boulons de fixation.
5

Installez deux rondelles sur les deux vis 3/8-16-by-1-1/2-inch. Placer la patte supérieure de sécurité pour machine de montage en position dans la traverse de liaison supérieur. Maintenez le support de klaxon en position sous le sabot moteur patte de fixation sur tous les modèles sauf le 1200 Custom. Serrer les boulons serrés à la main à la main.
6

Installez deux rondelles sur les deux vis 3/8-16-by-1-1/2-inch, et insérez-les dans le coin inférieur traverse inserts filetés à travers le sabot moteur du Lower trous de montage + Tab. Serrer la main.
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Centrer le sabot moteur sur la moto par la vue, et serrez les vis de montage de 25 à 35 lb-pi de couple avec une clé dynamométrique livres-pied et la douille. Rebranchez les connecteurs de fils de corne à leurs bornes à l'arrière de la corne sur tous les modèles autres que le 1200 Custom.
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pivoter le guidon grâce à la gamme complète de mouvement pour s'assurer qu'il ya suffisamment d'espace entre le embrayage et câbles de frein et le sabot moteur. Retirer la couverture ou de chiffons du garde-boue avant.