dévisser le boulon sur le bord inférieur du panneau latéral gauche, situé sous le siège avant et le réservoir de carburant, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Retirez le couvercle loin des œillets de fixation du cadre, puis faites glisser le capot vers l'avant de la moto de l'enlever complètement. Retirez le couvercle du côté droit, en utilisant la même méthode.
2
Dévissez les boulons de fixation sur les côtés du siège avant, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Soulevez l'arrière du siège légèrement, puis tirez-le vers le siège du passager jusqu'à ce que le crochet sous l'avant du siège est libre à partir de châssis de la moto.
3
Retirer les rivets en plastique à partir de la partie inférieure du carénage inférieur pour séparer les panneaux de carénage. Utilisez la pointe d'une clé Allen de 5 mm pour abaisser le centre du rivet, puis tirez le rivet sur le carénage. Dévissez le montage du carénage inférieur boulons, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm, puis retirez les panneaux de carénage loin de la moto.
4
Réglez la valve du réservoir de carburant, situé sous le côté gauche du réservoir, à la position «On». Dévisser la paire de boulons à la base du réservoir de carburant, à l'aide d'une clé à douille et une douille de 10 mm. Soulevez le fond de la cuve vers le haut, puis atteindre sous le réservoir et débrancher le connecteur du capteur de niveau de carburant. Extraire le tuyau d'aspiration du fond du réservoir et enlever le tuyau de carburant à partir de la sortie de la soupape de carburant. Tirez le réservoir de carburant à partir du guidon, puis mettre de côté.
5
Dévissez les boulons de fixation de guidon bride de fourche supérieur, en utilisant une clé Allen de 6 mm. Poser le guidon sur le dessus du châssis de la moto, où le réservoir de carburant monte normalement, pour éviter d'endommager la durit de frein et le câble d'embrayage.
6
desserrer les boulons de pincement des deux côtés de la bride de fourche supérieur , à l'aide d'une clé Allen de 6 mm. Dévissez l'écrou de serrage de direction, en utilisant une clé à douille et une douille 22 mm. Soulevez la fourche supérieure clamper de la fourche avant, en utilisant un mouvement de bascule. Suivre le câblage du contacteur d'allumage à partir de la bride supérieure de fourche à son connecteur, positionné le long du côté du châssis de la motocyclette. Débrancher le connecteur du contacteur d'allumage.
7
Montez la bride de fourche supérieur dans un étau, en bas vers le haut pour permettre l'accès aux boulons de sécurité de l'interrupteur d'allumage.
8
punch une indentation dans le centre des deux têtes de boulons de sécurité, à l'aide d'un pointeau. Percer le boulon de sécurité se dirige de la pince supérieure de la fourche, à l'aide d'un foret 1/4-inch et une perceuse électrique. Arrêter une fois que la tête du boulon se sépare du reste de la vis. Faites glisser le contacteur d'allumage de la bride de fourche supérieur. Dévissez la partie restante des boulons de sécurité avec une pince-étau.
9
place la nouvelle clé de contact sur le bas de la bride de fourche supérieur. Manteau à la fois de la M6 par 16 mm de threads de sécurité Torx boulons avec un frein-filet semi-permanent. Visser les boulons en place, en utilisant une clé à douille et un tournevis Torx Security peu TR20.
De
10
Branchez le connecteur du nouveau commutateur d'allumage dans le faisceau de câblage de la moto. Pousser la pince supérieure de la fourche sur la fourche avant. Vissez la vis de blocage de la fourche en place à la main. Serrer à 32 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille 22 mm. Serrez les deux boulons de pincement de 15 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille 6 mm Allen.
11
Glissez les patrons en caoutchouc à l'avant du réservoir de carburant dans les prises construites dans le cadre, à proximité de la fourche avant. Poussez le tuyau d'aspiration et la conduite de carburant en place et rebranchez le connecteur du capteur de niveau de carburant. Abaisser le réservoir de carburant à l'armature. Vissez le réservoir de carburant boulons de fixation en place, à l'aide d'une clé à douille et une douille de 10 mm.
12
réinstaller les panneaux de carénage inférieur sur la moto. Vissez la vis de fixation du carénage en place, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Poussez les rivets en plastique dans le fond des deux panneaux de carénage.
13
Faites glisser le crochet de siège dans la fente intégrée dans le châssis, sous le réservoir de carburant. Vissez la vis de fixation du siège en place, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm.
14
Faites glisser le couvercle du côté gauche dans la fente découpée dans le carénage arrière, puis poussez les onglets du couvercle dans les œillets de fixation du cadre . Vissez la vis de fixation en place au bas du couvercle de côté, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Réinstaller le capot latéral droit, suivant la même méthode.
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