Comment calculer le rayon de virage une moto

Le rayon de braquage (ou rayon de braquage) d'une moto est l'un des aspects les plus cruciaux de sa performance à basse vitesse, en particulier là où le stationnement et les demi-tours sont concernés. Tout comme avec tout autre véhicule à moteur, le rayon de braquage a tout à voir avec empattement et l'angle de braquage du volant, un empattement plus court et l'angle supérieur équivaut à un tour plus nette, et un empattement plus long et un angle inférieur fait pour un tour plus large. Choses que vous devez
Calculatrice
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Déterminer l'angle du volant de votre moto à fond à gauche ou à droite. Vous pouvez mesurer directement avec un rapporteur ou un carré de la vitesse de construction, ou vous pouvez consulter le manuel de propriétaires de votre vélo. À titre d'exemple, nous allons utiliser une Honda Valkyrie, qui dispose d'un angle de braquage de 40 degrés à pleine serrure.
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Soustraire l'angle de braquage de votre vélo à 90 et ensuite trouver la valeur du sinus de cet angle. Sine est une fonction trigonométriques qui décrit un angle d'un triangle rectangle, si vous n'avez pas une calculatrice avec fonctions trigonométriques, vous pouvez trouver le sinus d'un angle en entrant l'expression «sinus de (nombre) degrés" dans la recherche de votre ordinateur moteur. Donc, nous soustrayons 40 de 90 (égal à 50), puis de trouver la valeur du sinus de 50, ce qui équivaut à 0,766.
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Diviser l'empattement, en pouces, par la valeur du sinus à partir de l'étape 2, puis multiplier par deux pour obtenir le diamètre de braquage, en pouces. Notre Valkyrie possède un empattement de 67 pouces, donc nous allons diviser par 67 .766 pour tirer un rayon de braquage 87,46 pouces. Multipliez par deux et vous avez un cercle de braquage global de 174,9 pouces, ou 14,75 pieds.