BMW est la moto de police la plus populaire sur le marché international, soutenue principalement par des contrats très lucratifs avec d'importantes forces de police européennes. Motos BMW sont également utilisés par des centaines de services de police américains. Le R1200 RT-P est phare de moto de BMW pour l'utilisation de la police. Il dispose d'éclairage de croisière comme une caractéristique standard, et la meilleure consommation d'essence (49,9 mpg) d'une moto de police de grande classe.
Harley-Davidson
ce que BMW est en Europe, Harley-Davdison est de l'Amérique. Depuis 1908, Harley-Davidson a maintenu une relation étroite avec les services de police à travers les Etats-Unis, et a même étendu ses activités au niveau international. Harley propose un assortiment de motos pour l'utilisation de la police. Le Sportster XL883L est un simple croiseur de la rue qui est le moins puissant (moteur 883cc) et la plus économique d'options de vélo de police. La prochaine étape est le roi de la route, pesant plus de 800 kilos et délivrant 1690 cc de puissance. La Harley moto de police classique est l'Electra Glide, une moto 1690cc immortalisé dans le film 1973 "Electra Glide in Blue».
Yamaha
Yamaha est un va-et-venu dans le marché de la moto de police. L'appel de Yamaha est la qualité de la construction et de la baisse des prix. En Europe, par exemple, Yamaha a pris plusieurs contrats majeurs loin de BMW. Le vélo de la police de Yamaha est le XJR1300P, une variation de 1.251 cc sur leur pouvoir XJR1300 vélo de rue. ST1300PA la moto police
Honda
Honda dispose d'un moteur 1261cc V-4, qui fait une option puissante pour l'application de la loi. Son prix est au-dessous de BMW ou Harley-Davidson. Dans l'État de Washington, par exemple, toute la patrouille de l'état allumé à l'ST1300PA, en partie pour des raisons économiques.
