Comment puis-je régler la Hauteur de caisse sur un XR650R de choc arrière?

Une étape clé dans la mise en suspension d'un Honda XR650R se trouve dans l'ajustement de la hauteur de caisse de la moto. En modifiant la précontrainte de l'amortisseur arrière - la quantité de tension placé sur le ressort de l'arrière amortisseur - le XR650R peut être ajustée afin de mieux répondre aux demandes du cavalier et la piste de course. En outre, la mise de l'affaissement de la suspension veillera à ce que la précharge de l'amortisseur arrière est mis en place pour votre poids. Une fois que l'affaissement est réglé, d'autres ajustements peuvent être faits pour compenser les changements dans les conditions de conduite. Choses que vous devez
crochet de type clé à fourche
adjoint
Ruban à mesurer
Note pad
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Basic Procédure de réglage
1 < p> Placez le votre XR650R sur un moteur debout pour soulager la tension exercée sur l'amortisseur arrière.
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desserrer l'écrou de blocage sur la partie supérieure du printemps de l'amortisseur arrière avec un crochet de type clé clé.
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tourner la bague de réglage de la précontrainte, placée entre l'écrou et le printemps, avec la clé à fourche. Tourner la bague dans le sens horaire pour diminuer la précharge du ressort et de réduire la hauteur de caisse arrière de votre XR650R. Sinon, tourner la bague dans le sens antihoraire pour augmenter la précharge du ressort et augmenter la hauteur de caisse arrière de la moto.
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Serrer le contre-écrou de l'amortisseur contre le collier de réglage de la précontrainte, en utilisant la clé à fourche.

mesure et de réglage Suspension arrière Sag
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Soulevez votre XR650R hors de sa béquille latérale et maintenez-le en position verticale.
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Mesurer la distance entre le centre de la roue arrière et le bas de l'aile arrière à l'aide d'un assistant, et un ruban à mesurer. Enregistrer cette distance sur un bloc-notes.
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s'asseoir sur le dessus de votre XR650R tout en portant l'ensemble de votre matériel d'équitation. Demandez à votre assistant prendre une autre mesure entre le centre de la roue arrière et le bas du pare-chocs arrière à l'aide d'un ruban à mesurer. Notez cette mesure dans votre bloc-notes.
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comparer les distances des deux mesures. La différence entre les mesures est l'affaissement de la suspension arrière. Par exemple, si la première mesure a fourni une distance de 23 cm entre la roue et le garde-boue, tandis que la distance de 20 pouces a été mesurée alors que la moto a été entièrement chargé, ce qui indique un affaissement arrière de 3 pouces.

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ajuster l'affaissement arrière de votre XR650R, comme indiqué ci-dessus. Idéalement, votre XR650R devrait avoir un affaissement de 4 pouces pour les conditions de conduite normales, assurant un équilibre bien équilibrée entre maniabilité et stabilité en ligne droite. Si la flèche indiquée par vos mesures est supérieure à 4 pouces, augmenter la précontrainte de réduire l'affaissement de l'amortisseur arrière. Sinon, réduire la précharge pour augmenter s'affaisser si elle est inférieure à 4 pouces.
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Régler la précontrainte, au besoin, pour compenser les conditions de conduite se trouve sur votre piste de course. Augmenter le fléchissement en réduisant la précharge, pour le rendre plus facile à tourner sur une piste plus courte remplie de virages. Diminuer la flèche si vous roulez sur une piste plus longue, rempli de sections droites à haute vitesse.