Comment faire pour supprimer la boîte à air dans une 1990 Honda CBR1000

Votre boîte à air 1990 Honda CBR1000F fait plus que simplement la maison du filtre à air - c'est une partie intégrante de la performance globale de la moto en réglant le volume précis d'air nécessaire à la production de pointe efficacité. Toutefois, le maintien ou la réparation de votre CBR1000F du nécessitera la suppression de la boîte à air afin d'avoir accès aux carburateurs ou le moteur de la moto. Bien que la boîte à air est placé sous le réservoir et la carrosserie de gaz du CBR1000F, la suppression il peut être fait dans un court laps de temps, sans avoir à enlever complètement les carénages de votre moto. Choses que vous devez allumage
clé 10 mm
socket Socket
clé
10 mm combinaison clé
tournevis cruciforme
Tournevis à tête plate
Voir plus Instructions
1

Déverrouiller le siège de votre CBR1000F avec sa clé de contact, puis soulevez le siège vers le haut et hors du cadre de la moto.
2

dévisser le boulon de fixation du fond de fois couvercles latéraux, situées directement au-dessous des longerons de châssis du siège, à l'aide d'une douille de 10 mm et une clé à douille. Saisissez l'avant des panneaux latéraux, puis tirez les bossages les couvertures de rupture des rondelles en caoutchouc du cadre. Retirez les caches latéraux vers l'avant de la moto pour libérer les languettes sur l'arrière de la couverture de la coiffe de queue.
3

Dévissez les deux vis à l'avant du réservoir de gaz, en utilisant une douille de 10 mm, puis soulever le réservoir vers le haut contre la charnière à la base de la cuve. Portée sous le réservoir de gaz et débrancher le tuyau d'aération de la partie inférieure du réservoir. Extraire le conduit de vide et la conduite de carburant hors de robinet de purge de la cuve, situé sur le côté gauche du réservoir de gaz. Débranchez le câblage du capteur de niveau de carburant, situé sur la partie inférieure du réservoir de gaz, de harnais de câblage de la moto. Dévisser l'écrou de hing boulon du réservoir d'essence avec une clé mixte 10 mm et d'une douille de 10 mm. Retirez le boulon de la charnière du réservoir d'essence, puis soulevez le réservoir loin de votre CBR1000F.
4

Retirer le conduit d'admission d'air du côté droit de la moto. Déposer la vis de fixation de la glissière du siège droit, en utilisant une douille de 10 mm, puis tirez de la gaine conduit le couvercle de filtre de la boîte à air. Dévissez les boulons du couvercle du filtre avec un tournevis cruciforme, puis tirer le volet à partir des rails du siège de la moto. Extraire l'élément du filtre à air hors de la boîte à air.
5

Dévissez les deux vis de serrage boîte à air dans les longerons de cadre sur les côtés de la boîte à air, à l'aide d'une douille de 10 mm. Desserrer les colliers de fixation de la boîte de l'air brides pour le montage du carburateur, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Tirer le tube de purge d'air du carter hors de la buse sur le devant de la boîte à air. Poussez la boîte de brides d'air hors de l'ensemble du carburateur, puis soulevez la boîte à air sur le châssis de la CBR1000F.