Comment démonter le carburateur sur une Honda CRF 100

Le carburateur Keihin sur votre Honda CRF 100 est loin d'être complexe en termes de conception. Prenant une part pour la première fois est une bonne façon d'apprendre sur le fonctionnement de base du carburateur. Le corps du carburateur contient les jets et l'assemblage de piston d'étranglement. Un levier d'étranglement et de réglage air-combustible se fixent sur les côtés du corps. La cuve à niveau constant à la partie inférieure du corps contenant le jeu de double flotteur. schémas de carburateur vous aider à identifier les pièces et composants. Trouvez une ligne schématique ou se référer à celui qui est livré avec un kit de reconstruction lorsque vous prenez part le carburateur sur une Honda CRF 100 moto. Les choses dont vous aurez besoin: Honda CRF 100 service manuel
Keihin type 1 carburateur schématique occasion, Utilitaire pan
bidon d'essence | Tournevis
de douilles métriques et cliquet
réglable pince
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Take Down et Flotteurs
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Suivez les procédures décrites dans le manuel d'entretien Honda CRF 100 pour enlever le carburateur de la moto. Procédures classiques comprennent détacher le tube d'air, la conduite de carburant et de la commande des gaz, et l'élimination de deux écrous qui maintiennent l'unité de la tubulure d'admission. Déposez le carburateur et le placer sur une table de travail.
2

Desserrer la vis de fixation du filtre à air avec un tournevis et retirez le filtre à air du carburateur.
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Tenir le carburateur sur une casserole d'utilité. Retirer les trois vis de la machine qui maintiennent la cuve à niveau constant à la partie inférieure du carburateur. Retirez le bol loin et prendre la double float mis hors de la cuvette.
4

Verser l'essence résiduelle de la cuvette de flotteur dans un bidon d'essence. Tirez le tube de débordement du fond de la cuvette de flotteur et mettre le bol de côté.
Jets et gaz Piston
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Tournez le carburateur à l'envers. Soulever le support de la vanne à aiguille de laiton sur la face inférieure du corps d'un petit tournevis et enlever la soupape à pointeau flottant à bout noir à la main. Utilisez de petites douilles métriques et un cliquet pour desserrer et retirer le siège en laiton pointeau, gicleur principal et gicleur de ralenti du corps du carburateur.
6

Mettez le carburateur en position verticale. Dévissez la bague du capuchon du carburateur avec une pince multiprise. Retirer le bouchon et la rondelle élastique à la main. Prenez le ressort de rappel d'accélérateur à la main. Saisir le bout de l'aiguille tronc jet et tirer la tige vers le haut pour enlever le piston d'étranglement du carburateur.
7

maintenir le piston d'étranglement avec une seule main. Dévisser la plaque de ressort de rappel à partir de la partie supérieure du jet aiguille tige à la main. Pousser la tige de l'aiguille hors de la partie inférieure du piston d'étranglement à la main. Définissez ces pièces de côté.
8

Identifier le starter argent sur le côté droit du corps du carburateur. Retirez la petite vis de starter. Prenez la rondelle et le levier de starter off.
9

Retourner le carburateur. Identifier la vis de réglage air-combustible laiton juste au-dessus de la lèvre inférieure de l'appareil. Desserrer et enlever les vis de réglage et le ressort de retenue.