vidange de l'huile moteur. Suivez les procédures dans la section B-1 de votre manuel d'atelier et de supprimer le moteur de la moto. Placez le moteur sur l'établi et retirer les deux carburateurs. Retirez et jetez les deux carburateurs et les joints d'admission. Retirez et jetez les deux bougies.
2
Retirer les caches culbuteurs à droite et à gauche avec les valves intactes. Déposer la culasse double et jeter le joint de culasse. Soulevez les tiges de poussée sur le bloc bicylindre.
3
soulever le bloc bicylindre hors du carter et jeter le joint de carter. Retirez les clips axe de piston des deux pistons. Appuyez sur les manetons sortir et prendre les pistons hors chaque tige. Jeter les pistons, axes de piston et clips.
4
Desserrer et enlever les vis du couvercle d'embrayage au cas primaire à droite et retirez le couvercle. Prenez la plaque du stock de pression, ressorts, disques d'embrayage et la cloche d'embrayage out. Enregistrer le carter d'embrayage et boulons. Jeter les composantes du stock d'embrayage.
5
Couper le moteur autour. Retirez et conservez le carter de distribution et les boulons du couvercle. Détachez et jetez le stator, les points et la plaque de distribution.
6
Prenez le bloc bicylindre, culasse double et deux caches culbuteurs à un atelier de course. Avoir les cylindres percés aux maximums 2,84 pouces chacune. Avoir la tête entretenus et poli. Avoir le service des emplettes les caches culbuteurs et installer des vannes de course et ressorts de soupapes. Demandez au magasin de fournir les pistons surdimensionnés, bagues, axes de piston et clips axe de piston.
Race Engine Assemblée
7
Fixez les nouveaux pistons pour les tiges de piston à l'aide de l' nouveaux axes de piston et clips. Mettre les nouveaux segments de compression et racleurs d'huile sur chaque piston. Placez le nouveau joint du bloc-cylindres du kit course au sommet du carter.
8
Installez les pistons dans les manches du bloc-cylindres en utilisant un outil de compression de l'anneau. Serrer les boulons du bloc-cylindres pour les pieds-livres spécifiées. donnée dans le manuel d'atelier.
9
Placez le joint de culasse du kit course au sommet du bloc bicylindre. Installer la culasse double nouvellement desservis et serrer les boulons à tête en croix. Installez la nouvelle boîte joints à bascule au sommet de la tête double. Fixez les caches culbuteurs à droite et à gauche, et de vannes à la tête et serrer les boulons en croix.
10
vous à la Section B-28 dans le manuel d'atelier et de suivre les procédures d'installation de la course composantes de synchronisation d'allumage. Suivez les instructions dans le kit de course et d'installer les composants de l'embrayage de pantoufle. Remettez le carter de distribution sauvé et couvercle d'embrayage en utilisant les boulons enregistrés.
11
Positionner les nouveaux joints d'admission du carburateur sur les orifices d'admission de droite et de gauche sur la culasse. Fixez les jumeaux carburateurs Keihin de course à la tête et serrer les boulons au couple spécifié. Installez les nouvelles bougies d'allumage. Suivez les procédures dans la section B-1 de votre manuel d'atelier et d'installer le moteur de course de la moto. Remplissez le carter avec de l'huile de course.
