Comment faire pour supprimer le bras oscillant sur la touche

GSX-R En tant que partie intégrante de votre Suzuki composition structurelle de GSX-R, le bras oscillant doit gérer plusieurs tâches à la fois. Le bras oscillant lui-même est une structure en forme de fourche qui pivote par rapport au dos du cadre GSX-R et le moteur, agissant comme un point de montage pour la roue arrière, le frein et l'amortisseur. Bien que Suzuki a conçu le bras oscillant pour être très durable, manoeuvres extrêmes et les impacts causés par un accident peuvent déformer le corps en aluminium de l'appareil. Retrait d'un bras oscillant endommagé n'est pas une tâche facile sans une bonne compréhension de votre châssis GSX-R et la suspension. Les choses dont vous aurez besoin
4 mm et 5 mm, clés Allen
12 mm, 14 mm, 19 mm et 32 ​​mm prises
Socket clé
tournevis cruciforme
Jack
chaîne disjoncteur outil
Suzuki axe de bras oscillant poussée régleur prise
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1

Retirer les boulons de fixation du carénage inférieur au châssis de votre GSX-R, à l'aide de 4 mm et 5 mm clés Allen. Desserrer le collier de fixation du silencieux pour les tuyaux d'échappement avec un tournevis cruciforme. Dévisser le boulon de montage de silencieux d'une douille 14 mm et d'une clé à douille. Retirez le silencieux hors des tuyaux d'échappement et mettre de côté. Placez un cric sous la traverse sur le fond du châssis de la moto pour soulever la roue arrière du sol.
2

supprimer le lien principal de la chaîne d'entraînement de votre GSX-R, en utilisant un disjoncteur de la chaîne outil, puis tirez la chaîne hors des pignons avant et arrière.
3

Desserrer les tendeurs de chaîne écrous sur les deux côtés du bras oscillant avec une clé de 12 mm. Dévisser l'écrou de l'essieu arrière avec une douille de 32 mm et une clé à douille, puis tirez sur l'essieu arrière de la roue du bras oscillant et à l'arrière.
4

Déverrouiller l'étrier de frein arrière de sa position de montage sur le partie droite de la fourche arrière d'une douille 14 mm et d'une clé à douille. Tirez sur les clips de fixation de la ligne de l'étrier de frein du bras oscillant, puis suspendre l'étrier du cadre de la moto avec un cordon élastique.
5

Dévissez l'amortisseur arrière écrous supérieurs et les écrous de la GSX-R trame, en utilisant une douille 14 mm et d'une clé à douille, suivie de l'écrou inférieur et le boulon de fixation de l'amortisseur sur la tige de liaison du bras oscillant. Retirez l'amortisseur de entre le bras oscillant et le cadre de la moto.
6

dévisser les écrous et les boulons de fixation de la paire de leviers de transmission à la tige de liaison, placés sous le bras oscillant, avec un 14 mm douille et une clé à douille. Déboulonner la tringlerie de bras oscillant avec la prise de 14 mm.
7

place une douille de 19 mm et une clé à douille sur la tête de l'arbre de pivot du bras oscillant sur le côté gauche de l'image et maintenez-le stable. Dévisser l'écrou bras de pivot de rotation de l'arbre de verrouillage à partir du côté droit du cadre GSX-R, à l'aide d'une butée de pivotement du bras oscillant douille de réglage Suzuki et une clé à douille. Tirer l'axe de pivot du bras oscillant sur le cadre à la main, puis tirez sur le bras oscillant loin de la moto.