Comment synchroniser les Jets et carburateur de 1982 Yamaha 650

synchronisation des carburateurs régulière est un élément souvent oublié de garder vos 1982 Yamaha XS650 en état de rouler. Il s'agit d'une procédure importante qui fera en sorte que le moteur reçoit une quantité égale d'air et de carburant à partir de ses deux carburateurs. La synchronisation est testée en vérifiant les niveaux de vide des deux carburateurs avec un manomètre rempli de mercure avant ajustements peuvent être faits. Un déséquilibre entre les niveaux de vide est un signe que les soupapes d'étranglement des carburateurs de ne s'ouvrent pas uniformément. Le travail n'est pas aussi difficile qu'il y paraît et peut normalement être achevée dans les 15 minutes. Choses que vous devez
la clé de contact
manomètre
Tournevis à tête plate
douilles
Show More Instructions
1

Placez votre moto sur sa béquille centrale et démarre son moteur. Laissez votre moto réchauffer en laissant tourner au ralenti en place pendant trois à cinq minutes. Arrêter le moteur une fois qu'il s'est réchauffé, puis laisser refroidir légèrement pendant cinq minutes.
2

Déverrouiller le siège de votre moto, en utilisant la clé de contact, puis soulevez-le dans une position complètement ouverte. Dévisser le boulon de montage du réservoir de gaz, située en dessous de l'avant du siège, à l'aide d'une clé à douille et une douille de 12 mm. Tourner les vannes de robinet de purge en vertu des deux côtés de la cuve de gaz à la position «Off», puis tirez les conduites de carburant au large des vannes. Soulevez l'arrière du réservoir de gaz vers le haut puis retirez du châssis de votre moto.
3

Enlevez les capuchons de vide au large des collecteurs d'admission deux carburateurs de, situé entre le carburateur et le moteur bonnes culasse. Glissez les lignes à vide de votre manomètre sur les barbes à vide de l'collecteurs d'admission.
4

démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 30 secondes pour permettre au vide dans votre manomètre pour égaliser. Prenez note des niveaux de mercure dans deux des jauges du manomètre. Idéalement, les niveaux de mercure doivent être uniformément centré dans les jauges. Si les niveaux de mercure sont encore, arrêter le moteur et retirer votre manomètre.
5

Ajustez la synchronisation des carburateurs, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Glissez votre tournevis à travers le haut du cadre de votre moto jusqu'à ce qu'il puisse atteindre la vis de synchronisation placé entre les deux carburateurs, placé sur le côté de la droite carburateur. Tourner la vis de synchronisation avec votre tournevis de gauche à droite jusqu'à ce que les niveaux de mercure dans votre manomètre sont uniformément centrés entre les jauges.
6

arrêter le moteur et débrancher les lignes de vide de votre manomètre à partir des collecteurs d'admission du carburateur. Branchez les bouchons à vide en place sur les barbes à vide de l'collecteurs d'admission. Glissez le réservoir de carburant sur le châssis de la moto et sur ses postes de montage près du guidon. Abaissez le réservoir sur le châssis et visser son boulon de fixation en place avec votre douille de 10 mm et une clé à douille. Abaisser le siège et appuyez jusqu'à ce que le verrou clics de sécurité fermés.