Comment faire pour dépanner un XR 600 Honda Motorcycle

La série XR Honda 600 est un célèbre hors moto de route. Équipé d'un robuste moteur à quatre temps monocylindre refroidi et, la moto fonctionne en douceur et a un bon coup à elle lors de la conduite. La production du modèle XR a cessé en 2000, de sorte que vous ne sera pas en mesure de trouver une toute nouvelle série XR 600 si votre ancien est défectueux, mais vous pouvez toujours dépanner et réparer vous-même. Choses que vous devez
poche
Tension mètre
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localiser votre réservoir de carburant et retirer le tuyau de carburant. Si votre débit de carburant est entravée vous avez des problèmes pour démarrer votre XR et de le garder sur. Utiliser une lampe de poche et de regarder dans le réservoir de carburant. Si vous voyez quelque chose qui ressemble à la poussière ou la rouille, le réservoir peut avoir rouillé à l'intérieur et la rouille est le colmatage de la crépine dans le réservoir de carburant. Pour nettoyer votre réservoir de carburant dont vous aurez besoin pour retirer le réservoir de votre XR et rincez-le avec du carburant diesel ou antirouille pour un maximum de 24 heures.
2

Vérifiez vos bougies. Vérifiez la couleur et l'état de chaque bougie. Bouchons qui sont trop blancs ne reçoivent pas suffisamment de carburant et ceux trop sombre reçoivent trop. Retirez les bougies d'allumage, fermez les fils et les mettre sur le moteur. Commencez votre vélo et voir ce qui se branche étincelle. Si vos bouchons ne suscitent somethings mal avec votre bobine. Cependant, c'est une bonne idée que si la plupart des bougies d'allumage, sauf un ou deux, vous devriez remplacer toutes les bougies en même temps. Il va vous faire gagner du temps dans l'avenir et ils sont généralement vendus ensemble, de sorte que vous n'aurez pas à acheter séparément.
3

Vérifier les bobines avec le voltmètre. Couper la prise du compteur rouge pour le fil de couleur gris-bleu sur la bobine d'allumage et l'appareil de mesure poignée noir pour l'autre fil sur le côté opposé de la bobine. Réglez le mètre à 12 volts et commencer votre XR. Si le voltmètre lit entre environ 0,5 et 1,2 ohms, les bobines sont très bien. Si vous n'obtenez pas de lecture du tout l', les bobines sont défectueux et doivent être remplacés.
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Vérifiez la batterie en utilisant le voltmètre. Couper la prise de mesure rouge à la borne de pôle positif (+) et le compteur poignée noir à la borne de câble négatif (-). Réglez le mètre à 12 volts et commencer votre XR. Si le voltmètre devrait enregistrer 12 volts. Rien de moins que la batterie est faible et ne fournit pas assez de puissance pour le système d'allumage. Vous devez soit recharger complètement la batterie ou remplacez-le s'il est trop vieux pour garder une charge.