Comment régler la chaîne de transmission dans une Kawasaki Lakota Sport

Comme la plupart axées sur le sport véhicules tout terrain, Lakota Sport VTT de Kawasaki est équipé d'une chaîne d'entraînement pour propulser la machine. Mais, alors que la plupart des VTT entraînés par chaîne utilisent un réglage fileté pour serrer la chaîne, le Lakota utilise un réglage excentrique. Des ajustements sont effectués en desserrant les boulons de pincement de l'essieu arrière, puis en faisant tourner le support de l'essieu pour desserrer ou serrer la chaîne. Bien que le système est assez facile à utiliser, faire des ajustements à la chaîne pour la première fois peut sembler plus difficile qu'elle ne l'est vraiment. Avec un peu de pratique, vous serez en mesure d'ajuster votre chaîne de Lakota en quelques minutes. Choses que vous devez
Ruler
12 mm et 14 mm Clés plates
chaîne tige de réglage ou tournevis
Afficher plus Instructions
1

Vérifiez la tension de la chaîne de transmission . Saisir la partie inférieure de la chaîne entre le moteur et la roue arrière. Tirez la chaîne vers le bas et de mesurer le mou de la chaîne avec une règle. Idéalement, la chaîne ne devrait pas avoir plus de 2 pouces de mou, mais pas moins de 1,5 pouces de mou
2

Desserrez la barre de torsion -. La barre métallique longue qui relie l'étrier de frein arrière Le bras oscillant de l'ATV. Tirer la chape brochage de l'extrémité de la vis supérieure de la tige de serrage, fixé à l'étrier arrière. Desserrer l'écrou de blocage de la partie supérieure du boulon avec une clé de 12 mm.
3

desserrer les écrous sur le fond de l'arrière boulons de pincement de l'axe du bras oscillant avec une clé de 14 mm. Placez votre tige de réglage de la chaîne, inclus dans la trousse à outils du Lakota, dans le trou sur le bas de la porte de l'essieu arrière, situé entre les deux jambes du bras oscillant. Si vous n'avez pas cette tige, placez un tournevis de taille appropriée dans le trou.
4

Appuyez sur la tige pour serrer la chaîne ou de soulever la tige pour desserrer la chaîne. Régler la tension de la chaîne jusqu'à ce que la chaîne a 1,5 à 2 pouces de mou. Serrer les écrous des pincée essieu arrière boulons sur la partie inférieure du bras oscillant avec une clé de 14 mm.
5

Serrer la barre de torsion de l'étrier de frein arrière avec une clé de 12 mm. Insérer l'axe de chape dans l'extrémité du boulon supérieur du couple bar.