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Comment faire pour augmenter la puissance de la C50 Suzuki Boulevard

Le C50 Suzuki Boulevard est sans doute l'une des motos les plus populaires de Suzuki pour plusieurs raisons. Le paquet poids moyen est amusant et facile à monter, offre grand-moto ressemble à une fraction du prix et est l'une des motos les plus fiables disponibles aujourd'hui. L'augmentation de la puissance du Boulevard C50 est tout simplement une question d'ajouter trois éléments ne figurant pas à l'usine. Choses que vous devez
douille d'entraînement 3/8-inch mis
Clés hexagonales
système SLIP-ON
filtre à air haute d'écoulement d'échappement avec filtre module de commande électronique programmable
à haut débit
Afficher plus Instructions
1

Installez le glissement sur silencieux haute performance en retirant d'abord le stock silencieux en utilisant le jeu de douilles. Le nouveau silencieux se glisse simplement sur le tuyau d'échappement existant et boulons en place en utilisant le même matériel.
2

Déboulonnez le stock assainir l'air de la prise en utilisant le jeu de douilles. Vous n'aurez pas besoin de retenir quoi que ce soit sauf si vous avez l'intention de retourner le véhicule à l'état des stocks de certains jours. Insérer le filtre à air à haut débit dans le nouveau filtre à air, puis monter sur le vélo. Le nouveau filtre à air utilise le même matériel pour monter à l'admission d'air que l'ancien filtre à air ne.
3

Retirer le siège du passager à l'aide d'une clé hexagonale pour enlever le boulon vous aurez trouver sur le garde-boue de la moto. Avec le siège du passager enlevée, il existe deux autres boulons qui fixent le siège du conducteur à la trame. Enlevez ces boulons avec la clé hexagonale. Sous le siège, vous trouverez l'ordinateur de la moto et son câblage.
4

Débranchez la batterie de la Suzuki, puis débranchez le faisceau de câbles de l'ordinateur. Branchez la puce informatique de haute performance dans l'ordinateur, puis rebranchez le faisceau de câbles dans le connecteur fourni.
5

Bolt les sièges arrière sur la moto et de commencer le vélo pour s'assurer que toutes les pièces fonctionnent correctement.