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Comment changer l'huile sur une Suzuki Carry

Le report Suzuki a besoin de changements d'huile périodiques pour des performances optimales - la distance recommandée entre les changements d'huile est de 3000 miles. Changer votre huile est la meilleure façon d'économiser de l'argent quand il s'agit de l'entretien automobile, car le processus peut être effectuée dans votre propre garage et vous pouvez trouver de l'huile de moteur de rechange et les filtres à huile dans n'importe quel magasin de pièces d'automobile. Choses que vous devez
Jack
Jack se
Drip pan
Socket clé
filtre à huile
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1

Parc votre van endroit plat et laisser le moteur refroidir pendant au moins 15 minutes avant de commencer le travail sur elle.
2

Soulevez le capot et localiser l'entrée d'huile sur le moteur. Dévisser le bouchon, puis glisser sous l'avant du véhicule, au-dessous du moteur. Localiser le carter d'huile directement sous le moteur. Trouvez le boulon au milieu de la poêle et placer une goutte dessous de cuisson. Utilisez une clé à douille pour dévisser le boulon du carter d'huile, puis laisser tomber dans la lèchefrite. Laisser toute l'huile de la poêle à l'huile de s'écouler dans la lèchefrite, puis fixez le boulon de carter d'huile en arrière sur le fond du carter d'huile.
3

repérer le filtre à huile sur l' côté du moteur (vous pouvez repérer par sa couleur - blanche ou orange), puis placer la lèchefrite sous le filtre. Positionner la clé à filtre à huile sur l'extrémité du filtre, tournez la clé pour le verrouiller sur le filtre puis soulevez-le du côté du moteur.
4

Placez le nouveau filtre en place de l'ancien (ne pas utiliser la clé à filtre à huile pour serrer celle-ci). Serrer le nouveau filtre à la main le moteur - quand vous sentez une résistance, lui donner un supplément de demi-tour pour le fixer sur le moteur (ce qui vous permettra d'enlever le filtre facilement pour votre prochain changement d'huile)
<. br> 5

Verser la nouvelle huile dans l'entrée d'huile sur le moteur, puis visser le bouchon d'entrée d'huile en marche. Abaisser le van et allumer le moteur. Laissez-le tourner pendant deux minutes, puis désactiver et laisser reposer pendant cinq minutes, la distribution du pétrole. Après cela, votre van est prêt à reprendre le volant.