desserrer la face fixation d'étrier de frein vis, boulons d'ailes, écrou de l'essieu avant et l'essieu noix de pincement sur le bas de la fourche, en utilisant une clé à douille.
2
Soulever l'avant de la moto, en utilisant un cric placé de sous le moteur. Relever la moto sur sa béquille centrale ainsi, s'il est équipé d'un.
3
Déboulonnez les étriers de frein avant et le garde-boue avant, en utilisant une clé à douille. Dévissez l'écrou de l'essieu avant, puis tirez sur l'axe de la fourche et la roue avant.
4
desserrer les boulons de pincement de la fourche sur la partie supérieure et inférieure pinces de pilotage, en utilisant une clé à douille. Si la moto est équipée de pince guidon de style, qui se montent directement sur les tubes de fourche, desserrer les boulons de pincement du guidon de avec une clé Allen. Tirez les bras de fourche à partir du fond des pinces de direction.
5
Faites glisser les tubes supérieurs des nouveaux tubes de fourche dans les serre de direction jusqu'à ce que la partie supérieure du tube est aligné avec le haut de la tige diriger pince. Serrer les boulons de pincement de la direction colliers avec une clé à douille. Serrer les boulons de pincement du guidon de avec une clé Allen, si nécessaire.
6
Faites glisser le train avant à travers les tubes de fourche et la roue avant, puis visser l'écrou de l'essieu en place avec une clé à douille. Réinstaller le garde-boue avant et les étriers de frein, en utilisant une clé à douille.
7
Lower la moto de la prise et le placer sur sa béquille.
Double amortisseur arrière Remplacement
8
Desserrer les écrous de fixation supérieurs des amortisseurs arrière sur le châssis de la moto et les vis de fixation inférieures sur le bras oscillant arrière, à l'aide d'une clé à douille.
9
Raise la moto avec un cric ou le soulever sur sa béquille centrale, s'il est équipé d'un. Placez un morceau de bois sous la roue arrière d'un soutien.
10
Retirer l'écrou supérieur et le boulon inférieur de l'un des amortisseurs, en utilisant une clé à douille. Retirez l'amortisseur hors de la moto et le remplacer par un nouvel amortisseur. Serrer l'écrou de fixation et de boulons avec une clé à douille. Remplacer l'amortisseur reste, suivant la même méthode.
11
Lower la moto sur sa béquille.
Mono-Shock remplacement
12
Retirer les carénages inférieurs de la moto et des panneaux qui restreignent l'accès à l'amortisseur arrière et le bras oscillant, à l'aide d'une clé Allen.
13
dévisser les écrous des boulons de fixation de l'amortisseur arrière sur la moto de cadre et le bras oscillant arrière, à l'aide d'une clé de combinaison et une clé à douille.
14
Relever la moto avec un cric ou le soulever sur sa béquille centrale, s'il est équipé d'un. Placez un morceau de bois sous la roue arrière d'un soutien.
15
Dévissez les boulons de l'amortisseur avec une clé à douille, puis retirez l'amortisseur de la moto. Montez le nouveau amortisseur sur le bras oscillant arrière et serrez l'écrou de montage inférieur et le boulon avec une clé à douille. Installez montage supérieure de l'amortisseur sur le châssis de la moto. Serrer la vis de fixation supérieure et l'écrou avec une clé à douille.
16
réinstaller les carénages inférieurs et toutes autres panneaux ont été retirés plus tôt, à l'aide d'une clé Allen. Abaissez la moto sur sa béquille.
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